A Hispano Suiza, marca espanhola conhecida por sua tradição em automóveis de luxo, apresentou o Carmen Sagrera, seu mais recente hipercarro elétrico. Com uma potência impressionante de 1.115 cv e torque de 118,3 kgfm, o modelo é capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 2,6 segundos. O veículo foi revelado em 2024, em celebração aos 120 anos da fabricante, e se destaca por sua abordagem centrada no motorista, em contraste com a tendência da indústria de incorporar cada vez mais automação.
O Carmen Sagrera é equipado com quatro motores de fluxo axial, cada um capaz de gerar 275 cv, que operam exclusivamente no eixo traseiro. A bateria de segunda geração possui 103 kWh de capacidade, com peso de 612 kg, oferecendo uma autonomia de até 480 km no ciclo WLTP. Este conjunto mecânico é projetado para proporcionar uma experiência de condução emocionante e dinâmica.
A marca introduziu o conceito de “tecnologia invisível”, que se refere a um software desenvolvido para operar em segundo plano, garantindo que o motorista permaneça no centro da experiência de direção. O sistema proprietário HSDD (Hispano Suiza Driver Dynamics) é essencial para essa filosofia, integrando controle de tração, distribuição de torque, estabilidade, frenagem regenerativa e modos de condução.
O HSDD é composto por três componentes principais: o Grip Enhancement System, que atua no controle de tração; o Active Yaw Modulation, que se encarrega da estabilidade; e o Electronic Torque Stabiliser, que aplica torque negativo de forma independente nas rodas traseiras, contribuindo para o equilíbrio do veículo e eficiência energética.
Para garantir uma resposta rápida e precisa, o software do Sagrera coleta dados de mais de 100 sensores distribuídos pelo chassi e pelo trem de força, processando mais de 200 milhões de instruções por segundo. Este sistema monitora diversos parâmetros, incluindo a posição e velocidade do volante, pressão no acelerador e freios, rotação das rodas, movimentos da carroceria, aceleração em três eixos, temperatura e estado de carga da bateria, além de corrente e tensão do sistema elétrico. Com isso, busca-se antecipar a perda de aderência, ajustando a resposta dos motores de maneira progressiva.
A calibração do novo hipercarro contou com a expertise do ex-piloto de Fórmula 1, Luis Pérez-Sala, que participou de testes e simulações para garantir que a eletrônica do carro não comprometa a liberdade e o prazer da condução. O diferencial autoblocante virtual e os pneus Michelin Pilot Sport 4 S, desenvolvidos especialmente para o modelo, complementam a proposta de performance e controle.
O nome Sagrera homenageia o bairro de Barcelona, onde a Hispano Suiza estabeleceu sua primeira grande fábrica em 1911, reforçando a conexão histórica da marca com a cidade e sua herança automotiva.
