A estratégia envolve Omoda, Jaecoo, Lepas e iCaur sob a divisão O&J, com foco em veículos A00 de entrada. A fabricante mira 500 mil unidades vendidas por ano até 2031.
O Grupo Chery intensifica sua presença no Brasil com planos ambiciosos de expansão de vendas no país. Além de programar o lançamento de cinco novas marcas até 2028, a empresa estabeleceu a meta de alcançar 500.000 unidades vendidas anualmente até 2031. Para atingir esse objetivo, a companhia planeja introduzir seis veículos do segmento A00, que representa a categoria de entrada e menor custo no mercado automotivo.
Os novos modelos serão distribuídos entre quatro marcas: Omoda, Jaecoo, Lepas e iCaur, todas sob a gestão da divisão O&J. Detalhes sobre a operação das marcas Lepas e iCaur serão revelados no final de agosto.
A O&J informa que os veículos terão um foco claro em volume de vendas e estarão posicionados na faixa de preços mais acessível do mercado brasileiro, com estimativas de preço variando entre R$ 80.000 e R$ 120.000.
Em 2025, a Chery já havia anunciado a intenção de lançar dez carros pequenos nos anos seguintes. A estratégia abrange quatro modelos com 4,20 m de comprimento, distribuídos entre as marcas Chery, Omoda, Jaecoo e Lepas. Além disso, a empresa planeja lançar compactos com 4,00 m e 3,80 m, disponíveis em todas as marcas, exceto Jaecoo.
Um dos modelos já apresentado foi o Omoda 3, que foi rebatizado como Omoda 4, com lançamento confirmado para o final deste ano no mercado brasileiro. Outros dois modelos, o Omoda 2 e o Jaecoo 3, foram confirmados durante o Salão de Pequim, na China. O projeto contempla versões a combustão, híbrida plena (HEV) e elétrica, embora ainda não haja informações detalhadas sobre essas opções, que estão em fase de desenvolvimento.
Os quatro veículos restantes ainda não tiveram suas especificações divulgadas. Os três modelos confirmados para a Chery poderão ser lançados internacionalmente sob a marca iCaur, uma estratégia comum do fabricante, que reaproveita modelos da marca-mãe em divisões voltadas a outros mercados.
O desenvolvimento de parte dessa nova linha de compactos ocorre em Paris, França, onde o Grupo Chery estabeleceu um centro de Pesquisa e Desenvolvimento focado nos novos projetos da Omoda e da Jaecoo para a região. A nova linha é considerada estratégica pela Chery, que, segundo Peter Matkin, chefe de engenharia da empresa na Europa, reconhece a necessidade de adaptação, já que a maioria dos seus modelos atuais não se encaixa nas demandas do mercado europeu.
Matkin observou que a marca está perdendo cerca de 50% do mercado europeu devido ao tamanho dos veículos, que variam de 4,20 m a 4,30 m ou mais, e que é essencial competir em modelos abaixo de 4 metros. Ele também mencionou que uma nova plataforma está em desenvolvimento, com um cronograma de lançamento acelerado, refletindo o foco diário dedicado ao programa.
Vale ressaltar que o segmento de compactos não recebia a devida atenção da Chery até então, especialmente no mercado chinês, onde concorrentes como BYD e Geely dominam a categoria de elétricos de entrada. Recentemente, a Chery apresentou o novo QQ, um hatch elétrico mais refinado, visando conquistar espaço nessa fatia do mercado.
