No primeiro semestre de 2026, a SAIC comercializou 2,05 milhões de veículos, chegando à sexta posição no ranking global. A BYD registrou queda de 15,73%, com 1,81 milhão de unidades vendidas.
O primeiro semestre de 2026 trouxe uma reviravolta significativa no ranking de vendas de veículos chineses no mercado global. A fabricante SAIC, que é proprietária da marca MG, comercializou 2,05 milhões de veículos entre janeiro e junho, ultrapassando a rival BYD e assumindo a liderança nas vendas acumuladas do período.
Com este resultado, a matriz da MG posicionou-se na sexta posição do ranking global de fabricantes de automóveis, apresentando uma leve queda de 0,39% em comparação com o mesmo período do ano anterior. Em contraste, a BYD viu suas vendas diminuírem em 15,73%, totalizando 1,81 milhão de unidades comercializadas, o que a fez cair para a oitava posição no ranking mundial de vendas.
Entre as duas montadoras chinesas, a General Motors garantiu a sétima colocação, com a venda de 1,88 milhão de veículos, um pequeno aumento de 0,21% em relação ao semestre anterior, interrompendo uma sequência de quedas que durava desde 2024.
O ranking global de fabricantes no primeiro semestre de 2026 ficou assim estabelecido: a Toyota, incluindo Lexus, liderou com 5,01 milhões de veículos, embora tenha enfrentado uma retração de 2,9%. O Grupo Volkswagen seguiu em segundo lugar com 4,13 milhões de vendas e uma queda de 6,35%, enquanto a Hyundai-Kia, em terceiro, registrou 3,60 milhões, com uma leve redução de 1,58%.
A Aliança Renault-Nissan-Mitsubishi ocupou a quarta posição com 2,97 milhões de emplacamentos, apresentando um recuo de 3,57%. A Stellantis, por sua vez, fechou o grupo dos cinco maiores fabricantes, com 2,96 milhões de veículos vendidos, um crescimento notável de 11,04%.
Além da SAIC, outras montadoras chinesas também mostraram crescimento no período. A Geely alcançou 1,42 milhão de emplacamentos, com um aumento de 0,99%, e a Chery somou 1,36 milhão, crescendo 7,73%. Em contrapartida, a Changan reportou uma queda de 11,76%, terminando o semestre com 1,19 milhão de unidades vendidas.
No setor de veículos de luxo, a BMW liderou com 1,15 milhão de unidades, embora tenha registrado uma diminuição de 4,19%. A Mercedes-Benz ficou em segundo lugar, contabilizando 837.200 veículos, representando a queda mais acentuada entre as marcas de alto padrão, com 22,21% de redução. Por fim, a Audi fechou o semestre com 727.200 licenciamentos, o que equivale a um recuo de 8,41% em relação ao anterior.
