A fabricante de San Marino apresentou a versão conversível da releitura do Diablo, com motor V12 aspirado 5.7L e 550 cv ligado a câmbio manual. Estreia pública em 14 de agosto no The Quail; produção limitada e personalizada.
A Eccentrica apresentou na última segunda-feira (10) o novo V12 Roadster, uma versão conversível da sua releitura do icônico Lamborghini Diablo. O carro fará sua estreia pública em 14 de agosto durante o evento The Quail, parte da Monterey Car Week, na Califórnia. A produção será limitada a apenas 19 unidades, cada uma delas configurada individualmente pelo comprador.
Fundada em San Marino, a Eccentrica ingressou no mercado de restomods em 2024 com o cupê Eccentrica V12. O novo roadster mantém a mesma essência do modelo de teto fixo, apresentando um motor V12 aspirado de 5.7 litros, que foi herdado dos primeiros modelos Diablo, aliado a um câmbio manual de seis marchas com seletor em “H” exposto e sem assistência elétrica.
O motor, modificado internamente pela Eccentrica, recebeu uma recalibração na central eletrônica, melhorias no gerenciamento térmico e uma revisão do fluxo de ar. O resultado é um impressionante rendimento de 558 cv a 7.000 rpm, com torque de 61,2 kgfm a 6.500 rpm, e um giro máximo de 7.500 rpm. A velocidade estimada do veículo é de 335 km/h, e a fabricante afirma que a resposta do acelerador foi aprimorada, proporcionando uma entrega de potência mais imediata.
Remover o teto do veículo não foi uma tarefa simples. A Eccentrica realizou um estudo aerodinâmico para controlar o fluxo de ar ao redor do habitáculo aberto e reforçou a estrutura com fibra de carbono para compensar a perda do teto e manter a rigidez torcional. A carroceria combina aço e materiais compostos, preservando as proporções do Diablo original, mas com uma bitola mais larga. O ajuste inclui uma geometria de suspensão revisada, amortecedores semiativos, direção hidráulica, freios Brembo e pneus Pirelli Trofeo RS. O peso total do veículo é de 1.540 kg, com 41% da massa sobre o eixo dianteiro e 59% sobre o traseiro.
O desenvolvimento do V12 Roadster foi liderado por Maurizio Reggiani, ex-diretor técnico da Lamborghini, que teve um papel fundamental em projetos como Murciélago, Gallardo, Aventador e Huracán. O design ficou sob a responsabilidade do estúdio milanês Borromeo De Silva, e mais de 3.500 componentes foram criados sob medida para cada exemplar.
O interior do carro combina couro Connolly, Alcantara, acabamentos anodizados e fibra de carbono aparente, mantendo instrumentos analógicos. Emanuel Colombini, fundador e presidente da Eccentrica, destacou: “O Eccentrica V12 foi nossa declaração de abertura. O Roadster é o próximo capítulo: mais exposto, mais imediato, mais exigente. Sem teto. Sem filtro. Nada entre você e a máquina”. O preço do Roadster ainda não foi divulgado, mas o cupê foi lançado em 2024 com valor de 1,2 milhão de euros (aproximadamente R$ 7,1 milhões), valor que não inclui o custo do Diablo doador, que é de responsabilidade do cliente.
