A Ram amplia sua linha de picapes Dakota com o lançamento da versão Big Horn 2027, que chega ao mercado com um preço promocional de R$ 249.990 para vendas diretas. Esta nova configuração posiciona-se como a versão de entrada da gama, oferecendo uma economia de R$ 50.000 em relação à versão Warlock.
Com um preço competitivo, a Ram Dakota Big Horn se mostra mais acessível até mesmo que a Fiat Titano Volcano, que tem um valor inicial de R$ 268.490 para a versão com câmbio automático. A Titano ainda disponibiliza uma variante com câmbio manual de seis marchas, custando R$ 238.490, o que representa uma diferença pequena em relação à nova picape da Ram.
O posicionamento da Ram Dakota Big Horn se justifica ao considerar o mercado, onde modelos como a Ford Ranger e a Toyota Hilux, na faixa de preços em torno de R$ 250.000, oferecem apenas configurações cabine-chassi. Em contrapartida, a Dakota Big Horn se destaca com uma lista de equipamentos que não estão disponíveis nas concorrentes pelo mesmo preço, além de preservar a cabine dupla.
A segurança é um dos pilares da Dakota Big Horn, que conta com um conjunto robusto de itens. Entre as tecnologias embarcadas estão o controle de cruzeiro adaptativo, frenagem autônoma de emergência com detecção de pedestres e ciclistas, monitoramento de pontos cegos e um total de seis airbags.
O interior da picape reflete o padrão das versões superiores da linha Dakota, apresentando um painel de instrumentos digital personalizável de sete polegadas e uma central multimídia de 12,3 polegadas com conectividade sem fio para Android Auto e Apple CarPlay. O ambiente interno é equipado com ar-condicionado digital de duas zonas, carregador de indução refrigerado e bancos dianteiros com ajustes elétricos.
A Dakota Big Horn também vem equipada com faróis automáticos em LED, retrovisores externos com rebatimento e aquecimento, além de câmeras que oferecem visão de 360 graus para facilitar manobras. Na caçamba, o cliente encontrará de série uma capota marítima, iluminação em LED, revestimento protetor e uma tampa traseira com trava elétrica e sistema de amortecimento.
Com um volume na caçamba de 1.210 litros e uma capacidade de carga de 1.020 kg, a nova Dakota se mostra competitiva em relação às picapes do passado, oferecendo um desempenho superior à Dodge Dakota de 25 anos atrás, que suportava apenas 1.000 kg.
O conjunto mecânico da picape permanece robusto, utilizando um motor 2.2 turbodiesel capaz de entregar 200 cv e torque de 45,9 kgfm, sempre associado a um câmbio automático de oito marchas. O sistema de tração 4×4 é inteligente, ajustando a força entre os eixos conforme a necessidade, e o motorista pode escolher modos de condução através de um comando giratório, alternando entre tração traseira, integral e a função com reduzida. A adição do bloqueio elétrico do diferencial traseiro proporciona uma capacidade extra de tração em terrenos off-road.
A Ram Dakota Big Horn já está disponível para reservas nas concessionárias em todo o Brasil.
