Fazer FZ15, Crosser 150, R3 e TT-R 230 ganharam atualizações estéticas e funcionais para a linha 2027. Não houve mudanças em motor ou chassi; são ajustes de ano-modelo, e a Fazer recebeu iluminação Full LED com projetor.
A Yamaha atualizou quatro modelos da sua linha 2027 no Brasil, aplicando mudanças que variaram entre avanços funcionais e revisões estéticas. As atualizações abrangeram Fazer FZ15, Crosser 150, R3 e TT-R 230, mas nenhuma das quatro recebeu alterações em motor, chassi ou proposta: tratou‑se de atualizações de ano‑modelo, não de novas gerações.
Motos Yamaha recém atualizadas para linha 2027:
- Fazer FZ15
- Crosser 150
- R3
- TT-R 230
Fazer FZ15 e Crosser ganharam as mudanças mais relevantes
Fazer FZ15
A Fazer FZ15 ABS Connected 2027 recebeu iluminação Full LED completa — farol com projetor, luz de posição, setas e lanterna traseira — além de interruptor no cavalete lateral que impede a partida com o descanso baixado. A moto adotou novas cores (Hyper Green, Space Blue e Branco Cristal) e grafismos atualizados. Manteve o motor 150 cm³ BlueFlex com câmbio de cinco marchas: 11,7 cv a 7.250 rpm no etanol e 11,6 cv na gasolina, com 1,3 kgf.m a 6.000 rpm.
O tanque de 11,9 litros teve autonomia declarada de cerca de 590 km, segundo teste do Instituto Mauá de Tecnologia. A versão trouxe painel digital “Blackout”, conectividade via aplicativo Yamaha Motor On e tomada 12V. O preço informado foi de R$ 21.490, sem frete.
Crosser 150
A Crosser ABS 2027 evoluiu para a versão Connected: além de piscas em LED que completaram a iluminação Full LED, passou a oferecer conectividade Bluetooth via Yamaha Motor On, recurso que não estava presente anteriormente. Também recebeu interruptor do cavalete lateral e novos grafismos.
Pelo aplicativo, o piloto pôde consultar consumo médio, histórico de viagens, cronograma de manutenção e a última localização pareada da moto. A linha manteve o motor 150 cm³ BlueFlex, com 11,7 cv no etanol e 11,4 cv na gasolina, 1,3 kgf.m de torque e tanque de 12 litros. A autonomia foi estimada em mais de 500 km, com consumo de 43,1 km/l no teste da Mauá.
Foram oferecidas duas versões: a Crosser S ABS Connected, com visual urbano (para‑lama dianteiro baixo, motor e balança em preto), e a Crosser Z ABS Connected, com visual aventureiro (para‑lama alto, motor prata). A Crosser S custou R$ 22.890 e a Crosser Z R$ 23.090, ambas sem frete. As duas chegaram às lojas em setembro.
R3 e TT-R 230 mudaram apenas na aparência
R3
A R3 ABS Connected manteve o conjunto mecânico e recebeu apenas novas opções de grafismos. Conservou o bicilíndrico de 321 cm³, oito válvulas e refrigeração líquida, que entrega 41,3 cv a 10.750 rpm e 3 kgf.m a 9.000 rpm, além de embreagem assistida e deslizante. Permaneceu equipada com iluminação Full LED, painel digital e conectividade Bluetooth. Veio nas cores Midnight Black e Racing Blue (esta última com grafismos atualizados) e teve preço de R$ 37.490, sem frete. Foi a única da linha a contar com quatro anos de garantia.
TT-R 230
A TT‑R 230 2027 também recebeu apenas atualização de grafismos, agora inspirados nas modelos de competição YZ e WR, na cor Competition Blue. Manteve o motor de 223 cm³, refrigerado a ar, quatro tempos, com partida elétrica e câmbio de seis marchas; freio a disco dianteiro e tambor traseiro; rodas de 21″ e 18″; e peso de 115 kg com fluidos. O preço informado foi de R$ 20.590, sem frete nem seguro.
Em termos de pós‑venda, a marca aplicou o pacote de Revisão Preço Fixo e garantia estendida a toda a gama: todas as motos receberam três anos de garantia e Revisão Preço Fixo, exceto a R3, que teve quatro anos de garantia.
De forma geral, a renovação da linha 2027 da Yamaha priorizou tecnologia de iluminação, adição de conectividade em modelos de entrada e retoques estéticos, sem alterar a arquitetura mecânica ou as propostas de cada modelo.
