Modelo médio chega em três versões: Prime e Infinity fabricadas em Anápolis com motor Turbo Flex, e PHEV plug-in flex importado da China. Preços promocionais vão de R$144.990 a R$189.990.
O Caoa Changan CS55 foi apresentado, oficialmente, nesta terça-feira (15). O SUV médio será o terceiro e mais barato lançamento da marca chinesa no Brasil e chega em três versões: Prime, Infinity e PHEV. As configurações Prime (opção de entrada) e Infinity (intermediária) serão fabricadas na planta da Caoa, em Anápolis (GO), e têm motor flex, puramente à combustão. Já a opção PHEV, com conjunto híbrido plug-in flex, será importada da China.
Preços e versões
- CS55 Prime Turbo Flex – R$ 144.990
- CS55 Infinity Turbo Flex – R$ 154.990
- CS55 PHEV – R$ 189.990
Os valores são promocionais para o lançamento, válidos apenas até o dia 19 de setembro. A marca não informou quais serão os preços após este período.
As configurações nacionais do CS55 trazem sob o capô um motor quatro cilindros 1.5 turbo TGDI da família BlueCore. O conjunto desenvolve 180 cv e torque de 29,2 kgfm, sendo associado à transmissão automatizada de dupla embreagem com sete marchas (DCT) banhada a óleo. Essa base mecânica é a mesma família do CS75 e do Uni-t, irmão com visual mais esportivo.
De acordo com dados de homologação junto ao Inmetro, o conjunto térmico apresenta consumo na cidade de 7,3 km/l no etanol e 10,4 km/l na gasolina; na estrada, registra 8,3 km/l com etanol e 12,1 km/l com gasolina. Em termos de desempenho, a marca divulga aceleração de 0 a 100 km/h em 8,3 segundos. A tração é exclusivamente dianteira.
A configuração PHEV é flex e estreia, pela primeira vez fora da China, a plataforma BlueCore Ultra-Hybrid, tecnologia híbrida plug-in flex da Changan que combina motorização a combustão, elétricos e gerenciamento por inteligência artificial. O sistema IEM (Intelligent Energy Management) otimiza o fluxo de energia entre motor a combustão e motores elétricos. Segundo a empresa, foram necessários 24 meses de desenvolvimento em colaboração entre as marcas para ajustar as configurações nacionais.
O conjunto híbrido une o motor 1.5 turbo TGDI flex a um propulsor elétrico que, combinados, entregam 286 cv e 47,0 kgfm de torque. Os propulsores são gerenciados pela transmissão DHT (Dedicated Hybrid Transmission). Com esse pacote, o utilitário promete consumo de 42,2 km/l na cidade, segundo o Inmetro, autonomia total de até 1.200 km e aceleração de 0 a 100 km/h em 7,2 segundos.
Nas dimensões, o CS55 mede 4,55 m de comprimento, 1,86 m de largura, 1,67 m de altura e 2,65 m de entre-eixos. Isso o torna quase 10 centímetros maior do que o VW Taos e o Toyota Corolla Cross (ambos com 4,46 m). O porta-malas oferece 525 litros de capacidade. O vão livre do solo é de 18,8 cm com o veículo sem carga, reduzindo para 16,7 cm sob carga máxima.
As três versões contam com rodas de liga leve de 19 polegadas calçadas com pneus Pirelli 225/55 R19. A diferença visual aparece no acabamento: a Prime utiliza detalhes em Gloss Black, enquanto a Infinity e a PHEV trazem acabamento diamantado bicolor. Externamente, a versão PHEV exibe um elemento específico, com logotipo central iluminado na tampa do porta-malas.
Itens de série da versão Prime
- Iluminação: faróis de LED com acendimento automático e ajuste de altura; DRL em LED; lanterna de neblina traseira.
- Conforto e conveniência: retrovisores elétricos com aquecimento e rebatimento; teto solar elétrico com antiesmagamento; rack de teto.
- Interior e tecnologia: painel digital de 10,3″; central multimídia de 14,6″ com Android Auto e Apple CarPlay sem fio; navegação GPS nativa; comando de voz; carregador por indução com refrigeração ativa.
- Áudio e conectividade: sistema de som Premium Pioneer com 8 alto-falantes; chave presencial (Keyless) com botão Start/Stop; partida remota por chave e aplicativo (Changan Connect).
- Ergonomia: banco do motorista com 6 ajustes elétricos; volante multifuncional regulável em altura e profundidade; ar-condicionado de zona única com saída para a segunda fileira; iluminação ambiente com 256 cores; bancos em material premium.
No primeiro momento, a Infinity será a única versão disponível à pronta entrega; as variantes Prime e PHEV serão vendidas por encomenda.
