A nova GLS passa a ser a porta de entrada do Eclipse Cross por R$ 155.990, R$ 21 mil abaixo da Rush. Para reduzir o preço, a Mitsubishi retira a central multimídia de 10,25" , a câmera de ré e a entrada USB-A dianteira.
A Mitsubishi ampliou a linha do Eclipse Cross com a versão GLS, nova porta de entrada do SUV médio, a R$ 155.990. O valor é R$ 21 mil menor que o da Rush (R$ 176.990), até então a configuração mais barata da gama, e chega cerca de três meses depois da estreia da linha 2027 no Brasil.
A conta, no entanto, tem contrapartida na lista de equipamentos: a GLS sai de fábrica sem a central multimídia de 10,25″, oferecida de série apenas a partir da Rush, e também abre mão da câmera de ré e da entrada USB do tipo A na dianteira.
Itens ausentes na GLS
- Central multimídia 10,25″ — não incluída de série na GLS
- Câmera de ré — ausente na versão
- Entrada USB tipo A dianteira — retirada do pacote de série
Em seu lugar ficam quatro alto-falantes nas portas e preparação para som, com chicote elétrico. Os bancos são revestidos em tecido, como na Rush, e o configurador do site da marca traz uma única opção de pintura: o branco sólido Fuji.
O que permanece de série
- Sete airbags — frontais, laterais, de cortina e de joelho
- Rodas de liga leve aro 18″ com pintura preta
- LED DRL (luzes de rodagem diurna em LED)
- Ar-condicionado digital
- Controle de cruzeiro
- Controles eletrônicos de estabilidade e de tração
- Sensor de pressão dos pneus
- Computador de bordo com tela colorida
- Volante revestido em couro
Motorização e suspensão
- Motor 1.5 turbo MIVEC a gasolina — entrega 165 cv e 25,5 kgfm
- Câmbio — automático CVT com oito marchas simuladas
- Tração — oferta apenas com tração dianteira
- Suspensão — independente McPherson na frente e multilink com molas helicoidais atrás
Dimensões
- Comprimento — 4,54 m
- Largura — 1,80 m
- Altura — 1,68 m
- Distância entre-eixos — 2,60 m
- Altura livre do solo — 21,5 cm
A Mitsubishi ainda não divulgou o consumo homologado da nova versão; nas demais configurações de tração dianteira, os números são de 10,3 km/l na cidade e 11,3 km/l na estrada, com gasolina.
SUV médio a preço de compacto
O corte de preço muda o endereço competitivo do modelo. A R$ 155.990, o Eclipse Cross GLS passa a disputar a mesma faixa de versões intermediárias de SUVs compactos. Ganha desses rivais em porte e em potência, mas perde em conteúdo de série.
- Volkswagen T-Cross 200 TSI — R$ 152.890
- Hyundai Creta Comfort — R$ 156.590
A estratégia tenta reanimar um nome que perdeu tração no segmento. De janeiro a agosto de 2026, o Eclipse Cross emplacou 4.975 unidades no país, volume distante do registrado por concorrentes diretos no mesmo período: Jeep Compass (36.431), Toyota Corolla Cross (25.564) e Caoa Chery Tiggo 7 (17.964).
