Jaecoo 5 chega às lojas em duas versões com preços promocionais. A Comfort sai por R$ 154.990 (tabela R$ 159.990) e a Prestige tem preço oficial de R$ 184.990. O modelo mira T‑Cross, Creta e HR‑V.
Depois de aparecer no Festival Interlagos Carros 2026, o Jaecoo 5 finalmente começa a chegar às lojas. O lançamento oficial revelou preços, versões e equipamentos do SUV, que será vendido em duas configurações com preços promocionais durante a fase de lançamento e chega para disputar espaço com modelos como VW T‑Cross, Honda HR‑V e Hyundai Creta.
A primeira configuração é a Comfort, que durante o lançamento custará R$ 154.990, mas já tem preço de tabela divulgado: R$ 159.990. A versão mais cara é a Prestige, tabelada oficialmente em R$ 184.990, mas oferecida no período de lançamento por R$ 179.990.
Independentemente da versão, o comprador terá um SUV compacto com sistema híbrido pleno — isto é, sem necessidade de recarga externa, na mesma categoria de veículos como Yaris Cross e Corolla Cross. A arquitetura mecânica combina um motor 1.5 turbo a combustão, com 135 cv e 20,4 kgfm de torque, a um motor elétrico de 204 cv e 31,6 kgfm. A entrega combinada dos dois conjuntos resulta em 224 cv e 30,1 kgfm de torque, tornando o Jaecoo 5 o SUV compacto mais potente do mercado declarado pela fabricante. O 0 a 100 km/h é cumprido em 7,9 segundos, com câmbio automático do tipo DHT.
Segundo o Inmetro, o consumo declarado é de 15,5 km/l na cidade e 13,7 km/l na estrada, o que garante autonomia estimada em 800 km com o tanque de 51 litros. A bateria do sistema elétrico tem capacidade de 1,83 kWh.
As dimensões do Jaecoo 5 são 4,38 m de comprimento, 1,86 m de largura, 1,65 m de altura e 2,62 m de entre‑eixos. Na categoria, o Nissan Kicks aproxima‑se em comprimento (4,37 m) mas oferece 2,66 m de entre‑eixos. O porta‑malas do Jaecoo tem capacidade de 415 litros no padrão VDA.
O painel de instrumentos chamou atenção por um detalhe curioso: a adoção de um display de sete segmentos — pequenos LEDs em forma de “8” que acendem isoladamente para exibir informações. O aspecto, comparável ao de modelos como Hyundai HB20 e Renault Kwid, gerou críticas de potenciais clientes durante o festival.
Em termos de segurança e conforto, as duas versões trazem seis airbags, controles de tração e estabilidade, ar‑condicionado automático de duas zonas, sensor de chuva, acendimento automático dos faróis, freio de estacionamento eletrônico com Auto Hold, partida por botão, câmera de ré e sensor de estacionamento traseiro. A Comfort usa central multimídia de nove polegadas com Android Auto e Apple CarPlay sem fio e som com seis alto‑falantes, sem recursos ADAS.
A Prestige eleva o pacote com central de 13,2 polegadas, comandos por voz, karaokê, câmera 360º, teto panorâmico, faróis full LED, porta‑malas com abertura e fechamento elétrico, chave presencial, sistema de som assinado pela Sony com oito alto‑falantes, bancos dianteiros elétricos e ventilados, carregador por indução, iluminação ambiente, rack de teto e bancos com revestimento sintético “pet friendly”.
