Durante o mês de setembro foram emplacados 60.821 veículos eletrificados no Brasil, equivalente a 22,9% do mercado. Isso representou uma queda de 1,5% em comparação com o mês anterior. O desempenho impactou diferentes tecnologias de propulsão, com 100% elétricos, híbridos plug-in e híbridos plenos assumindo posições de destaque no mix de vendas.
O modelo eletrificado mais vendido em setembro foi o BYD Dolphin Mini, que também ficou em 3º lugar no ranking geral do mês. Em seguida apareceu o GWM Haval H6, que se manteve como o híbrido mais vendido do país.
Segundo levantamento da Bright Consulting, o mercado de carros eletrificados no Brasil foi liderado pelos modelos 100% elétricos. Os BEV emplacaram 22.119 unidades em setembro, o que representou 36,4% desse segmento. A segunda tecnologia em volume foi a dos híbridos plug-in (PHEV), seguida pelos híbridos plenos (HEV). Os híbridos leves (MHEV) superaram apenas os elétricos com extensor de autonomia (REEV).
Com a redução na oferta de versões com sistema híbrido leve do Fiat Pulse, o carro mais vendido com tecnologia MHEV em setembro foi o Jeep Renegade. Em relação aos REEVs, atualmente a única marca a oferecer esse tipo de propulsão no Brasil é a Leapmotor, que expandiu a oferta com o modelo B10 no final de setembro. A concorrência externa só virá mais tarde, quando a Icaur lançar o seu V27 no Brasil.
Outro efeito da cadeia de produção foi observado na oferta de híbridos plenos: como a Toyota estava há dois meses sem produzir o Corolla devido à troca de fábricas do modelo, o segmento de HEV foi liderado pela Omoda. O SUV cupê da Chery Global emplacou 3.616 unidades em setembro.
Existem expectativas de crescimento nas vendas de carros eletrificados até o final do ano. A Geely e a GAC já confirmaram a produção nacional de carros elétricos ainda em 2026. Também teremos modelos novos chegando até o final do ano, incluindo veículos de marcas que foram apresentadas durante o Festival Interlagos. Até as marcas tradicionais estão se movimentando quanto à eletrificação: a Renault confirmou versões híbridas do Boreal e da picape Niagara.
Vendas de carros eletrificados por tecnologia
- 1º — Elétrico (BEV): 22.119 emplacamentos (36,4%)
- 2º — Híbrido plug-in (PHEV): 18.750 emplacamentos (30,8%)
- 3º — Híbrido pleno (HEV): 10.726 emplacamentos (17,6%)
- 4º — Híbrido leve (MHEV): 8.528 emplacamentos (14,0%)
- 5º — Elétrico com extensor de autonomia (REEV): 689 emplacamentos (1,1%)
O resultado de setembro mostra um mercado em transição: apesar da queda mensal de 1,5% no total de eletrificados, a liderança dos BEV e a presença crescente de PHEV indicam diversificação tecnológica. Movimentos industriais — como a expansão da oferta de REEV pela Leapmotor, a preparação de linhas nacionais por Geely e GAC, e anúncios de versões híbridas por marcas tradicionais — devem influenciar o ritmo de vendas e a composição do mix até o fim do ano.
