A Suzuki começará a vender no Japão o e-Sky, seu primeiro kei car elétrico de passeio. O modelo chega às lojas em 16 de novembro e chama atenção por combinar dimensões extremamente compactas com um conjunto elétrico completo pensado para uso urbano.
Os kei cars são uma categoria japonesa de carros pequenos com limites de tamanho e potência em troca de benefícios fiscais e regulatórios. O e-Sky se encaixa nesses parâmetros: mede 3,40 m de comprimento e 1,48 m de largura, com 2,46 m de entre-eixos, ou seja, é cerca de 34 cm mais curto que o Renault Kwid, um dos menores carros vendidos no Brasil. Apesar do porte reduzido, o projeto prevê capacidade para quatro ocupantes.
O conjunto motriz usa o e-Axle, sistema desenvolvido pela própria Suzuki que integra motor, inversor e redução em um único módulo. Essa unidade entrega 64 cv e 13,6 kgfm às rodas dianteiras, estratégia comum em city cars elétricos para otimizar espaço e eficiência.
A bateria é de fosfato de ferro-lítio (LiFePO4) e tem 26 kWh de capacidade. A bateria é fornecida pela FinDreams, braço de baterias da BYD, segundo a imprensa japonesa. A Suzuki não cita o fornecedor. Com essa bateria, o e-Sky roda até 310 km no ciclo WLTC, padrão que costuma apontar números maiores que os do Inmetro.
O modelo terá opção de recarga rápida de até 50 kW, capaz de levar a bateria a 80% em cerca de 25 minutos; esse recurso não está disponível na versão de entrada. A estratégia de oferta prevê níveis de equipamentos distintos entre as versões: a topo de linha X traz de série tela multimídia de 10,1 polegadas com conexão ao celular, microfone para chamadas, entrada USB-C e câmeras de visão 360°. Na configuração G, esses itens serão opcionais.
Na precificação, o e-Sky parte de R$ 67 mil (2,12 milhões de ienes) na versão A, fabricada por encomenda. A variante X custa R$ 88 mil (2,79 milhões de ienes). Com o subsídio de 568 mil ienes do governo japonês, a versão de entrada cai para cerca de R$ 49 mil (1,55 milhão de ienes). Mesmo sem o desconto, o e-Sky fica abaixo do preço do BYD Racco, kei elétrico lançado pela BYD no Japão em julho.
A Suzuki espera vender mil unidades por mês e estuda levar o modelo à Europa a partir de 2027, ampliando a presença da montadora em segmentos urbanos elétricos.
