Inaugurada em 2014, a planta de Araquari se firmou como polo industrial da BMW. Já montou 12 modelos e hoje produz o X1, 320i e o X5 híbrido plug-in, responsáveis por 60,5% das vendas da marca em 2026.
A fábrica da BMW em Araquari, no norte de Santa Catarina, completou 12 anos e alcançou a marca de 125 mil carros produzidos desde a inauguração em 30 de setembro de 2014. A unidade, concebida para operações industriais e de engenharia, consolidou-se como um dos principais polos da marca no país.
Ao longo do período, a planta montou 12 modelos diferentes. Atualmente, a produção local concentra-se no SUV X1, no sedã 320i da Série 3 e no SUV X5 híbrido plug-in, este último com capacidade de recarga em tomada. Esses três modelos representaram 60,5% das vendas da BMW no Brasil em 2026, segundo a montadora.
O primeiro veículo a sair da linha de montagem foi um Série 3. O X1 passou a ser produzido pouco mais de um mês depois. Em 2015, a fábrica expandiu o portfólio para incluir o hatch Série 1, o SUV X3 e o Mini Countryman — modelo da marca britânica que integra o grupo. Posteriormente, a linha recebeu também o X4.
A planta ocupa uma área total de 1,5 milhão de metros quadrados e, em determinado momento de sua operação, exportou cerca de 10 mil unidades do X1 para os Estados Unidos. Em 2024, Araquari iniciou a produção do X5 híbrido plug-in, apresentado pela empresa como o carro tecnologicamente mais avançado fabricado no país.
Em termos de processos industriais, a unidade conta com linhas de solda da carroceria, estações de pintura e montagem final, além de infraestrutura para calibração e testes de veículos híbridos. A flexibilidade produtiva permitiu que a planta adaptasse suas linhas a diferentes family cars e SUVs ao longo dos anos.
Sobre a relevância estratégica da unidade, Otávio Rodacoswiski, diretor-geral da fábrica, atribui o desempenho à capacidade de adaptação da planta às demandas do mercado.
“Araquari tem um papel estratégico nas operações do BMW Group, com a produção local de modelos relevantes para o mercado brasileiro”
Além da montagem, Araquari participa de atividades globais de engenharia do grupo. A fábrica e o escritório em São Paulo formam, em conjunto, um dos cinco centros de desenvolvimento de engenharia da BMW no mundo e o único na América Latina. Profissionais brasileiros atuam em testes, validações e projetos que são aplicados tanto no mercado nacional quanto em outros países onde a marca opera.
