Elon Musk confirmou no X que a produção da picape elétrica será encerrada por volta de meados de 2027. Tesla tentará fabricar o máximo nos próximos oito meses e devolverá os depósitos das reservas.
Após quase três anos do lançamento da Tesla Cybertruck, Elon Musk confirmou o fim da produção da picape elétrica em uma publicação realizada na rede social X, na segunda-feira (9), prevista para meados de 2027. No post, o executivo afirmou ainda a intenção de devolver os depósitos feitos por reservas.
“A taxa de pedidos do Cybertruck supera em muito nossa taxa de produção. Tentaremos fabricar o maior número possível antes de pararmos a linha em cerca de oito meses, mas teremos que devolver os depósitos para muitas pessoas”
Em outra publicação, datada de 6 de novembro, Musk relacionou a decisão à prioridade da fábrica pela produção de um projeto diferente: o robotáxi Cybercab, apresentado e lançado em setembro de 2026. Segundo a mensagem, a Tesla vai encerrar gradualmente a produção do Cybertruck na Gigafactory Texas por volta do meio do próximo ano para abrir espaço para o aumento da produção do Cybercab.
“A Tesla vai encerrar gradualmente a produção do Cybertruck na Gigafactory Texas por volta do meio do próximo ano para abrir espaço para o aumento da produção do Cybercab”
A decisão também ocorre diante de vendas abaixo do esperado. A expectativa inicial de comercialização da picape era de 250.000 unidades por ano, mas o modelo ficou aquém dessa meta. A Tesla não divulga os números da Cybertruck separadamente, combinando as vendas da picape com a categoria “Outros Modelos”, que inclui os Model S e Model X, recentemente descontinuados.
Em relatório sobre entregas, a Tesla registrou 8.295 veículos nessa categoria combinada durante o terceiro trimestre de 2026 (aproximadamente entre julho e setembro), um recuo de 48% em relação ao mesmo período do ano anterior, segundo a Cox Automotive. Em 2025, a montadora vendeu aproximadamente 20.000 unidades do modelo.
No começo deste ano, a montadora lançou uma versão mais barata da Cybertruck, mas a redução de preço não reverteu o desempenho comercial. A Cybertruck básica foi posicionada a US$ 59.990 (R$ 347.942 ao câmbio atual), com tração integral, substituindo a antiga configuração de tração traseira. A picape tem sempre dois motores elétricos que somam 608 cv e torque de 68,6 kgfm; a aceleração de 0 a 97 km/h é feita em 4,1 s, 2,4 s mais rápida que o modelo descontinuado, e a autonomia declarada é de 523 km com carga completa das baterias.
Anunciada em 2019 e lançada no final de 2023, após anos de atraso, a Cybertruck chamou atenção pelo visual futurista e minimalista. A ideia inicial era que as vendas começassem em 2021, mas pandemia e desafios de produção adiaram o cronograma. A picape foi testada pouco depois do lançamento e sofreu ajustes de preço e configuração ao longo do ciclo.
As promessas de preço também foram alteradas ao longo do tempo: originalmente eram previstas três versões com preços entre US$ 39.900 e US$ 69.900, mas, no mercado, a versão topo de linha trimotor de 857 cv começou custando US$ 100.000, a básica de 305 cv ficou em US$ 61.000 e a intermediária bimotor de 615 cv foi vendida por US$ 80.000, acima dos valores inicialmente prometidos.
Do ponto de vista construtivo, a carroceria tem 5,68 m de comprimento e utiliza aço inoxidável. No interior, o design manteve o minimalismo extremo, sem quadro de instrumentos, com a função entregue pela central multimídia de 18,5 polegadas e uma tela de 9,4 polegadas na segunda fileira.
Com o encerramento programado para meados de 2027, a linha da Gigafactory Texas liberará capacidade para priorizar o Cybercab, enquanto a Tesla pretende restituir os depósitos de reserva aos clientes afetados.
