A fabricante indiana lançou quatro motos no Brasil — NTorq 125, Raider 125 e as Apache RTR 160/200 4V — disponíveis para compra ou aluguel via Mottu. Vendas diretas da TVS só começam em jan/2027; a Sport 110i segue disponível.
A fabricante indiana TVS chegou oficialmente ao Brasil nesta quinta-feira (12) e trouxe quatro motos para o line-up nacional: NTorq 125, Raider 125, Apache RTR 160 4V e Apache RTR 200 4V. Os modelos já estão disponíveis para compra ou aluguel por meio da parceria com a brasileira Mottu, que também venderá as motos com seu emblema. A venda direta pela TVS ficará disponível somente a partir de janeiro de 2027. A Sport 110i segue disponível no mercado.
Preços e condições
- NTorq 125 — R$ 610 por mês, caução de R$ 2.000; à vista, R$ 15.200 + frete
- Raider 125 — R$ 640 por mês, caução de R$ 2.500; à vista, R$ 16.500 + frete
- Apache RTR 160 4V — R$ 685 por mês, caução de R$ 3.000; à vista, R$ 18.900 + frete
- Apache RTR 200 4V — R$ 780 por mês, caução de R$ 3.500; à vista, R$ 20.900 + frete
Por enquanto, a aquisição passa pelo Plano Conquiste, o aluguel com opção de compra da Mottu — contratos de 48 meses que exigem caução — ou à vista. O Plano Conquiste dispensa análise de crédito e fiador, inclui documentação e IPVA, e é contratado pelo aplicativo, com retirada imediata da moto na filial mais próxima. Ao fim dos 48 meses, o cliente pode comprar o veículo nas condições previstas em contrato.
Rede de vendas e pós-venda
A TVS retornou ao Brasil apoiando-se na rede de concessionárias que a parceira já possui. São mais de 500 pontos de venda e 168 unidades de atendimento e serviços já em operação, segundo as empresas. A manutenção ficará a cargo dessas oficinas, com mecânicos treinados pela fabricante e estoque local de peças. A venda direta, à vista ou parcelada em até 24 vezes no cartão, começa em janeiro de 2027 nas lojas TVS–Mottu. Até lá, o aluguel é o único caminho para adquirir uma TVS zero‑quilômetro.
A primeira loja conceito da marca foi aberta na Avenida dos Bandeirantes, 1.747, na Vila Olímpia, em São Paulo, com showroom de 149 m² dentro de uma área de cerca de 250 m².
TVS NTorq 125
- Motor: 124,8 cm³, três válvulas, refrigeração a ar, câmbio CVT
- Potência / Torque: 10,2 cv a 7.000 rpm / 1,11 kgf.m a 5.500 rpm
- Consumo: 40 km/l (WMTC)
- Equipamento: dois modos de pilotagem (Street e Race), painel digital com SmartXonnect, farol de LED com DRL, porta-objetos de 22 litros com tomada USB
- Freios / Rodas: disco 220 mm dianteiro e tambor 130 mm traseiro com CBS; rodas de 12″; sem ABS
TVS Raider 125
- Motor: 124,8 cm³ com injeção eletrônica, câmbio de cinco marchas
- Potência / Torque: 11,4 cv a 7.500 rpm / 1,2 kgfm a 6.000 rpm
- Consumo: 51 km/l em modo Eco (WMTC)
- Equipamento: modos Eco e Power, start-stop no modo Eco, painel digital com computador de bordo, indicador de marcha e shift light, farol Full LED, entrada USB e banco bipartido
- Suspensão / Freios: suspensão traseira com cinco níveis de pré-carga; disco 240 mm dianteiro e tambor 130 mm traseiro com frenagem combinada; sem ABS; rodas de liga leve de 17″
TVS Apache RTR 160 4V
- Motor: 159,7 cm³, quatro válvulas, refrigerado a ar com radiador de óleo, câmbio de cinco marchas
- Potência / Torque: 17,6 cv a 9.250 rpm / 1,5 kgfm a 7.500 rpm
- Consumo: 36 km/l no modo Urban (WMTC)
- Equipamento: três modos de pilotagem (Sport, Urban e Rain), limitação de velocidade a 103 km/h em Urban e Rain, iluminação em LED e painel digital com SmartXonnect
- Freios / Suspensão: discos 270 mm e 200 mm; ABS apenas dianteiro; suspensão traseira monoamortecida com sete posições de pré-carga
TVS Apache RTR 200 4V
- Motor: 197,8 cm³, quatro válvulas, refrigerado a ar com radiador de óleo, câmbio de cinco marchas com embreagem deslizante
- Potência / Torque: 20,8 cv a 9.000 rpm / 1,76 kgfm a 7.250 rpm
- Consumo: 37 km/l no modo Urban (WMTC)
- Equipamento: três modos de pilotagem, manetes com ajuste em três posições, farol Full LED, painel digital e SmartXonnect
- Freios: disco 270 mm dianteiro e 240 mm traseiro com ABS nas duas rodas (única das quatro com ABS completo)
As quatro motos cobrem faixas de uso e preço distintas: R$ 5.700 separam a mais barata da mais cara. A NTorq 125 é a única automática e se posiciona para uso urbano com o porta‑objetos de 22 litros como argumento prático; a Raider 125 mira economia com menor consumo declarado e sistema start-stop, mantendo custo mais baixo — à vista por R$ 16.500 —, porém sem ABS.
