Um BYD Dolphin pegou fogo enquanto era carregado na noite de domingo (19) em uma rua de Santa Maria, no Rio Grande do Sul. O Corpo de Bombeiros informou que o incêndio começou em uma extensão incapaz de suportar a corrente exigida pelo veículo.
De acordo com a corporação, o cabo improvisado atravessava o interior do carro e estava conectado a um carregador colocado sobre o estofamento do banco. A sobrecarga derreteu a extensão exatamente no ponto de junção com o carregador, iniciando as chamas. As baterias não foram atingidas; o fogo se concentrou na cabine.
Causas apontadas por especialistas
Genaro Mariniello da Silva, professor de engenharia elétrica da FMU, explica que o superaquecimento ocorre quando tomadas ou cabos não preparados para altas correntes são usados. “O risco aumenta se o equipamento ficar próximo a materiais inflamáveis, como o estofamento do veículo”, afirma.
Clemente Gauer, diretor de segurança da Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE), acrescenta que o ambiente fechado contribuiu para o incidente. Segundo ele, com vidros fechados para evitar furtos, a temperatura interna pode chegar a 50 °C mesmo em dias de 25 °C a 30 °C, elevando a probabilidade de combustão.
Recomendações do fabricante
O manual do BYD Dolphin orienta recarga em tomadas de 220 volts, com corrente de 10 amperes e circuito aterrado. Nessas condições, a potência de 2.200 watts é inferior à de um chuveiro elétrico ligado na mesma voltagem, que consome cerca de 6.000 watts.
Outras instruções incluem manter o cabo esticado, não ultrapassar temperatura ambiente de 50 °C e evitar adaptadores ou extensões. No caso de Santa Maria, o uso de extensão contrariou diretamente essa última recomendação.
Cuidados para recarga doméstica
Silva sugere instalar um ponto exclusivo para o carro, contratar profissional qualificado para a tomada e utilizar carregador portátil com proteções integradas.
Infraestrutura de recarga no país
Segundo a ABVE, havia 16.880 pontos públicos de recarga no Brasil até agosto. A frota de elétricos e híbridos plug-in soma 318.585 unidades, média de 19 veículos por ponto. São Paulo concentra 4.777 eletropostos (28,3% do total). O Rio Grande do Sul possui 1.455 pontos, sendo 42 em Santa Maria.
A BYD foi procurada, mas não se manifestou até a publicação desta reportagem.
Com informações de g1
