São Paulo – A Fiat Strada encerrou o período de janeiro a outubro de 2025 como o veículo mais vendido do país, com 115.338 unidades registradas, segundo balanço divulgado pela Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave) nesta terça-feira (4).
O Volkswagen Polo ocupa a segunda posição, somando 102.857 emplacamentos. A diferença entre os dois modelos superou 12 mil unidades, volume 24% maior que o observado no levantamento anterior.
Ranking anual – janeiro a outubro
1) Fiat Strada – 115.338 unidades
2) Volkswagen Polo – 102.857
3) Fiat Argo – 83.991
4) Volkswagen T-Cross – 73.100
5) Hyundai HB20 – 68.461
6) Chevrolet Onix – 62.367
7) Hyundai Creta – 60.308
8) Fiat Mobi – 59.392
9) Toyota Corolla Cross – 55.582
10) Volkswagen Saveiro – 54.791
No acumulado, o Hyundai Creta avançou do nono para o sétimo lugar, enquanto a Volkswagen Saveiro retornou ao top 10. Já o recém-lançado Volkswagen Tera totaliza 27.921 unidades e figura na 29ª colocação.
Programa Carro Sustentável
Implementado em julho, o programa federal que zera o IPI de compactos nacionais de alta eficiência energética já resultou em 160.403 emplacamentos. A iniciativa exige veículos com emissão inferior a 83 g/km de CO₂, uso mínimo de 80% de materiais recicláveis e produção local completa.
Desempenho de outubro
No recorte mensal, a Fiat Strada repetiu a primeira colocação, com 14.041 unidades. O Volkswagen Tera saltou para o segundo lugar e contribuiu para que a marca alemã colocasse quatro modelos entre os dez mais vendidos.
1) Fiat Strada – 14.041 unidades
2) Volkswagen Tera – 10.162
3) Fiat Argo – 9.981
4) Hyundai HB20 – 9.687
5) Volkswagen Polo – 9.150
6) Hyundai Creta – 8.679
7) Chevrolet Onix – 7.439
8) Volkswagen T-Cross – 7.113
9) Honda HR-V – 6.711
10) Volkswagen Saveiro – 6.437
Mercado total
Entre janeiro e setembro, foram emplacados 2.171.237 veículos (automóveis, comerciais leves, caminhões e ônibus), alta de 2,25% na comparação anual. Desse total, 1.603.828 correspondem a automóveis, segmento que cresceu 2,51%.
A Fenabrave revisou para baixo a projeção de 2025: a expectativa para automóveis e comerciais leves passou de crescimento de 5% para 3%, totalizando 2.559.345 unidades até dezembro. A entidade aponta juros elevados e retração nas vendas de caminhões como principais fatores para a revisão.
Para caminhões, a federação prevê queda de 7%, chegando a 113.552 unidades, enquanto o segmento de ônibus deve avançar 6%, alcançando 29.336 emplacamentos.
De acordo com o presidente da Fenabrave, Arcelio Júnior, a oferta de crédito mais funcional e políticas públicas que favorecem modelos de entrada impulsionaram as vendas, mas a redução dos juros, vista inicialmente para 2025, só deve ocorrer em 2026.
Com informações de g1
