A 31ª edição do Salão Internacional do Automóvel de São Paulo, realizada no Distrito Anhembi até domingo (30), inaugurou o Drive Experience, primeira pista de test-drive indoor do evento. Mesmo com a velocidade restrita a 25 km/h, visitantes aprovaram a atividade, que permite avaliar veículos a combustão, híbridos, elétricos e modelos 4×4.
O circuito ocupa 14 mil m² e foi inspirado em estrutura semelhante usada no Salão de Detroit. Entre os trechos disponíveis estão uma reta de 160 metros para aceleração, slalom entre cones e área de frenagem.
Capacidade e operação
A organização, conduzida pela RX, planeja realizar 10 mil testes ao longo de toda a feira, com até 15 carros simultâneos na pista. A meta diária é de 1 mil voltas de aproximadamente 10 minutos cada. Cerca de 40 modelos ficam à disposição, e cada montadora pode colocar até seis veículos por hora no traçado.
Marcas participantes
Entre as empresas confirmadas estão CAOA Changan, BYD, Renault, Peugeot, GWM, Leapmotor, Jeep, Geely, Fiat, CAOA Chery, Citroën, GAC e Honda.
Infraestrutura adaptada
O pavilhão recebeu climatização e sistema de exaustão específicos para dispersar gases dos automóveis. Um laudo preliminar atestou a eficiência do equipamento, segundo Thiago Braga Ferreira, gerente executivo do Salão.
Critérios para escolher motoristas
Representantes de fabricantes como GAC e Stellantis informaram que os próprios vendedores definem quem participa dos testes, priorizando visitantes com maior potencial de compra. “No final do dia, queremos que o público escolha e compre o carro”, afirma Ferreira.
Famílias e curiosos na pista
A família Rocha, por exemplo, avaliou dois utilitários: o Renault Boreal e o Geely EX5 híbrido, buscando um modelo mais espaçoso para viagens frequentes. Já o empresário Altair Costa e a advogada Jaqueline Costa testaram o CAOA Avatr 11, ainda inédito no mercado brasileiro, e elogiaram a experiência.
Regras de segurança
Antes de dirigir, o participante precisa:
- passar por teste do bafômetro;
- assistir a briefing que estabelece o instrutor como autoridade da pista;
- utilizar cinto de segurança durante todo o percurso;
- manter as duas mãos no volante;
- respeitar a velocidade máxima de 25 km/h.
“Não é um teste de performance; queremos oferecer uma primeira impressão sobre ruído, equipamentos e conforto”, explica o instrutor Iago Garcia.
A pista indoor reforça a proposta do Salão de ampliar a interatividade entre marcas e público e deve integrar as próximas edições do evento, segundo a organização.
Com informações de g1
