Pré-temporada traz visões opostas sobre o novo regulamento
Os testes de pré-temporada da Fórmula 1 em Sakhir, no Bahrein, foram concluídos na última semana e já evidenciam uma divisão de opiniões entre os pilotos quanto às regras que entram em vigor em 2024. Com mais voltas completadas na pista, as equipes tiveram a primeira chance de medir o comportamento dos bólidos sob o novo regulamento aerodinâmico e estrutural, que promete maior espetáculo e ultrapassagens durante as provas.
De um lado, o heptacampeão Max Verstappen demonstrou insatisfação com a resposta dos carros em curvas de alta velocidade e reclamou da sensação de estar pilotando um veículo mais “pesado” e menos comunicativo. Do outro, um grupo de competidores, entre eles George Russell, vê nos ajustes realizados pela FIA um avanço em termos de previsibilidade e aderência, especialmente em pontos de frenagem mais fortes.
Russell rebate críticas e faz desafio a Verstappen
Em entrevista coletiva realizada logo após o encerramento dos testes, o piloto da Mercedes não hesitou em alfinetar o líder da Red Bull. Russell afirmou que, se Verstappen não está satisfeito com o comportamento do carro, “está livre para ir correr em Nürburgring”. A declaração, feita com tom de brincadeira, reforça a confiança do britânico na performance do modelo W15, que apresentou menor oscilação – o chamado “porpoising” – e boas impressões na avaliação de equilíbrio e tração.
Questionado sobre os pontos fortes do novo carro alemão, Russell destacou a consistência na entrega de potência e a facilidade em manter a trajetória ideal em curvas médias. Ele também elogiou a adaptação dos pneus Pirelli, que se mostraram mais estáveis em condições de pista quente, como as encontradas no circuito de Sakhir.
Com o encerramento da etapa bahreini, as equipes agora voltam suas atenções para o Grande Prêmio de abertura, marcado para o dia 2 de março, em Jeddah, na Arábia Saudita. Será o primeiro teste real de competição para validar as expectativas geradas pelos primeiros testes e confirmar quem sairá em vantagem na temporada 2024 da F1.
Fonte: MotorSport
