Em 1968, em uma nova troca de donos, o engenheiro aeronáutico e colecionador Jack Castor adquiriu o BMW sem saber de seu passado glorioso. Castor praticamente não rodou com o carro, que acabou largado em um galpão ainda nos anos 1970. A ideia era fazer uma restauração completa — o que nunca aconteceu. E assim o BMW ficou durante três décadas, sofrendo com a ação do tempo.

Até que a jornalista Jackie Jouret localizou o modelo e conseguiu comprovar que o carro de chassi 70079 era o mesmo que pertencera a Elvis. Daí em diante, começaram as negociações entre Castor e a BMW.

Após acordo firmado em 2014, o 507 foi levado para a sede da empresa. A restauração levou quase dois anos, porque suas condições eram deploráveis — havia ferrugem e peças que não podiam ser restauradas. Vários componentes foram construídos a mão. Como o carro estava sem motor, um novo V8 foi instalado.

Depois de todo o trabalho, o 507 retomou cor e forma originais. Agora, alterna os dias entre o museu da BMW, em Munique, e um galpão de clássicos da marca na mesma cidade bávara.