Quatro em cada dez multas aplicadas no Brasil nos últimos anos são por excesso de velocidade. Dados da Secretaria Nacional de Trânsito mostram que esse tipo de infração representa quase metade das autuações registradas anualmente.
Em 2025 foram contabilizadas 100.036.053 infrações de trânsito no país, das quais 45.839.641 foram por velocidade acima do limite, o que equivale a 45,82% do total. Em 2024, o total de autuações foi de 86.480.060, com 40.742.079 casos por excesso de velocidade (47,11%). Em 2023, o Brasil registrou 78.040.833 infrações, incluindo 35.768.962 por velocidade superior ao permitido (45,83%). Em 2022, das 71.801.605 multas aplicadas, 32.691.766 foram por excesso de velocidade, correspondente a 45,53%.
A maior parte dessas autuações é registrada por radares fixos e móveis, instalados tanto em vias urbanas quanto em rodovias para verificar o cumprimento dos limites de velocidade. Especialistas consultados pelo levantamento apontam que a recorrência da infração está associada ao comportamento de condutores e à atuação da fiscalização eletrônica, e defendem que a combinação entre fiscalização e ações educativas é essencial para reduzir os índices.
José Aurélio Machado, presidente do Conselho do Observatório Nacional de Segurança Viária, ressalta que a presença do poder público nas vias contribui para que os condutores obedeçam às regras e, com isso, diminua o número de ocorrências.
Velocidade, distância de parada e chances de sobrevivência
A velocidade influencia diretamente o tempo de reação do motorista e a distância necessária para a parada total do veículo. Estimativas citadas indicam que, ao aumentar a velocidade, cresce também o espaço percorrido até a frenagem completa, reduzindo a possibilidade de evitar colisões. Em velocidade de 50 km/h, a distância para parada pode ser da ordem de 8 metros; a 80 km/h, esse espaço chega a ultrapassar 20 metros. Em pista molhada, a distância de frenagem pode aumentar em cerca de 70% em relação a uma pista seca, segundo o Tenente Eduardo Filho, da Polícia Militar Rodoviária.
Estudos da Universidade de São Paulo e da Universidade Federal do Ceará apontam que a probabilidade de um pedestre sobreviver ao ser atingido por um veículo é de aproximadamente 70% a 50 km/h, mas cai para cerca de 15% a 80 km/h.
A médica fisiatra Alice Conceição Rosa Ramos, da AACD, informa que 55% dos pacientes atendidos com lesão medular chegaram a receber tratamento por consequência de acidentes de trânsito. Ela defende que, além da fiscalização, são necessárias medidas legais e educativas mais rigorosas, incluindo educação no ambiente escolar.
O caso da estudante Emily Nathieli, atropelada em 2020 a caminho da primeira entrevista de emprego, ilustra as consequências: ela convive com perda de memória e realiza tratamento na AACD, e diz sentir falta da vida que tinha antes do acidente.
Entenda as infrações por excesso de velocidade
➡️ Até 20% acima da velocidade permitida (Infração 745-5-0): Classificação: média — Multa: R$ 130,16 — Pontuação: 4 pontos na CNH
➡️ De 20% a 50% acima da velocidade permitida (Infração 746-3-0): Classificação: grave — Multa: R$ 195,23 — Pontuação: 5 pontos na CNH
➡️ Acima de 50% da velocidade permitida (Infração 747-1-0): Classificação: gravíssima — Multa: R$ 880,41 (valor multiplicado por 3) — Pontuação: 7 pontos na CNH — Penalidade adicional: suspensão imediata do direito de dirigir
Os números e as recomendações reforçam a importância do respeito aos limites de velocidade como medida para reduzir acidentes e vítimas nas vias brasileiras.
Com informações de G1
