Ferrari revela Luce e mercado reage com forte queda nos papéis
A Ferrari apresentou na segunda-feira (25) o Luce, seu primeiro modelo totalmente elétrico, e informou que o veículo deve chegar ao mercado ainda neste ano. A novidade, porém, gerou reações adversas nas redes sociais por causa do estilo e da proposta estética do carro, e provocou forte queda nas ações da montadora na bolsa de Milão na terça-feira (26).
Os papéis da Ferrari encerraram a sessão de segunda-feira valendo 310 euros (R$ 1.808) e caíram 8,37% no dia seguinte, fechando a 284,05 euros (R$ 1.657). A retração ocorreu um dia após a divulgação do novo modelo, cujo preço de lançamento foi fixado em US$ 610 mil (aproximadamente R$ 3,2 milhões em conversão direta).
Segundo a marca de Maranello, o nome Luce remete a claridade e direção: “Ele ilumina o caminho em direção ao futuro e define a intenção de criar uma Ferrari 360º, não somente uma Ferrari elétrica”, diz o comunicado oficial.
O Luce é o primeiro modelo de cinco lugares da Ferrari e adota a carroceria caracterizada por linhas arredondadas, cintura alta e proporções que destoam do desenho tradicional da marca, o que provocou o debate sobre sua identidade visual. Entre os detalhes que chamaram atenção estão um capô com parte inferior em preto, para-brisa amplo, limpadores que ficam na vertical nas laterais do vidro, e um grande aplique preto nas portas dianteiras. A fabricante também combinou teto, colunas e saias laterais em preto para reduzir o impacto visual do volume do veículo. As portas traseiras abrem no sentido oposto ao das dianteiras.
Na traseira, o veículo traz quatro lanternas redondas e aplique em preto, numa tentativa de remeter a modelos das décadas de 1980 e 1990. O interior já havia sido divulgado e exibe um conceito minimalista alinhado à estética da Apple, com telas de cantos arredondados, botões de fácil acionamento e leitura clara das informações.
O projeto de design foi assinado pelo estúdio LoveFrom, fundado por Jony Ive, ex-designer da Apple, que recebeu liberdade criativa para definir a direção estética do Luce.
Do ponto de vista técnico, o Luce conta com quatro motores elétricos — um em cada roda — que entregam 1.050 cv no total. A aceleração de 0 a 100 km/h é de 2,5 segundos e o carro atinge 200 km/h em 6,8 segundos, com velocidade máxima de 310 km/h. A bateria tem 122 kWh e opera em um sistema de 800 V; em pontos de recarga super-rápida, a capacidade de carga chega a 350 kW e é possível recuperar até 70 kW para a bateria em 20 minutos. Com carga completa, a autonomia, segundo critérios internacionais, supera 530 km.
O anúncio do Luce, portanto, combinou números de desempenho elevados e tecnologia de ponta com um desenho que dividiu opiniões entre público e mercado financeiro.
Com informações de G1
