A fabricante britânica fechou financiamento de £550 milhões (R$ 3,74 bi) liderado pela HPS Investment Partners. O pacote inclui empréstimo garantido de £450 milhões e linha extra de £100 milhões para aliviar a pressão financeira.
A Aston Martin, renomada fabricante britânica de superesportivos de luxo, anunciou um novo financiamento de £ 550 milhões (equivalente a R$ 3,74 bilhões) em meio a desafios financeiros. A empresa, que já enfrentou a falência em sete ocasiões ao longo de sua história, recebe esta injeção de capital em um momento crítico, quando sua situação financeira se tornava cada vez mais apertada.
O acordo, liderado pela HPS Investment Partners, é composto por um empréstimo garantido de £ 450 milhões (R$ 3,06 bilhões) e uma linha adicional de £ 100 milhões (R$ 680 milhões) que poderá ser acessada pela Aston Martin em um momento futuro. Além disso, a montadora obteve autorização para contrair mais £ 100 milhões (R$ 680 milhões) em dívidas, caso necessite.
É importante ressaltar que uma parte significativa desse financiamento não representa novos recursos para a empresa. Os £ 450 milhões serão utilizados para quitar dívidas existentes, incluindo uma linha de crédito rotativo de £ 170 milhões (R$ 1,16 bilhão) e aproximadamente £ 20 milhões (R$ 136 milhões) retirados de um fundo de £ 50 milhões (R$ 340 milhões) gerido pelo Yew Tree Consortium, grupo que conta com Lawrence Stroll, bilionário coproprietário da Aston Martin e chefe da equipe na Fórmula 1.
“O aporte fortalece de forma significativa nossa liquidez”, afirmou o diretor financeiro Doug Lafferty, ressaltando que essa injeção de capital oferece à empresa mais fôlego e flexibilidade para executar seus planos de produtos atuais e futuros.
A Aston Martin espera uma melhora nas margens e na geração de caixa nos próximos anos, apoiada em um mix de modelos que inclui tanto os “essenciais” quanto os “especiais”.
O anúncio do financiamento surge poucos meses após rumores de que a gigante chinesa Geely estaria interessada em assumir o controle da Aston Martin. O grupo, que já possui a Lotus e a fabricante do táxi elétrico de Londres, tem seu fundador, Li Shufu, conhecido pelo apreço por marcas britânicas.
Ainda não está claro como os atuais investidores e proprietários reagiriam a uma maior influência da Geely. O momento é delicado, uma vez que o valor de mercado da Aston Martin, que já alcançou £ 4,3 bilhões (R$ 29,2 bilhões), atualmente equivale a cerca de um décimo desse valor, criando uma oportunidade para um comprador de peso aproveitar a situação.
Por enquanto, o financiamento obtido pela Aston Martin alivia o risco imediato e proporciona um tempo precioso para que a marca coloque em prática seus planos de revitalização e crescimento.
