Duas versões chegam ao país: a A5 Avant a combustão e a A6 Avant elétrica. Pré-venda abre no segundo semestre de 2026, com entregas a partir de setembro.
A Audi está pronta para reintroduzir as peruas no mercado brasileiro, trazendo duas novidades ao portfólio: a A5 Avant, movida a combustão, e a A6 Avant e-tron, totalmente elétrica. Ambas as versões estarão disponíveis para pré-venda a partir do início do segundo semestre de 2026, com as primeiras unidades previstas para entrega em setembro. O preço da A5 Avant S Line será de R$ 474.990, enquanto a A6 Avant e-tron terá o valor de R$ 699.990.
Para justificar a importação e o elevado posicionamento de preço, a Audi limitou o estoque das novas peruas. A A5 Avant, que vem para substituir a antiga A4 Avant, é equipada com a nova Plataforma Premium a Combustão (PPC) e motor 2.0 turbo de 272 cv, que entrega impressionantes 40,8 kgfm de torque. O modelo conta com um câmbio de dupla embreagem de sete marchas e tração integral quattro, permitindo que o veículo acelere de 0 a 100 km/h em apenas 5,9 segundos, atingindo uma velocidade máxima de 250 km/h. Com esse desempenho, a A5 Avant se posiciona diretamente contra SUVs médios premium, como o BMW X3 e o Volvo XC60.
Por outro lado, a A6 Avant e-tron marca um momento histórico para a Audi, sendo o primeiro modelo 100% elétrico com carroceria Avant da fabricante. Este modelo é construído sobre a Plataforma Elétrica Premium (PPE), a mesma utilizada no Q6 e-tron e no Porsche Macan. Com um motor traseiro de 367 cv e 57,6 kgfm de torque, a A6 Avant e-tron consegue acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 5,4 segundos. A bateria de 100 kWh opera em uma arquitetura de 800 volts, permitindo recargas de 10% a 80% em apenas 21 minutos com carregadores de 270 kW. A autonomia, conforme medido pelo Inmetro, é de 440 km.
Internamente, ambos os modelos incorporam o conceito de Palco Digital, apresentando três telas integradas: um quadro de instrumentos de 11,9 polegadas, uma tela multimídia central de 14,5 polegadas e um display dedicado ao passageiro de 10,9 polegadas. Os veículos também trazem um head-up display projetado no para-brisa. Além disso, a nova versão do aplicativo myAudi, que inclui uma loja nativa de aplicativos e inteligência artificial via ChatGPT, promete facilitar a interação dos usuários com o veículo, incluindo o planejamento de paradas para recarga sem a necessidade de espelhar o celular.
“Os novos modelos chegam para honrar o legado da Audi em um segmento no qual somos reconhecidos por oferecer as stations mais elegantes e marcantes do mercado. Eles já nascem como extremamente exclusivos, com oferta limitada de unidades”, afirma Renato Celiberti, head de Vendas da Audi do Brasil.
A aposta da Audi é ousada, considerando que as peruas, que já foram símbolo de prestígio nas garagens premium, tornaram-se um nicho raro no Brasil, ofuscadas pela crescente popularidade dos SUVs.
