Levantamento com 36 mil unidades nos EUA e Canadá indica média de 92% da capacidade útil das baterias após cinco anos. Veículos conectados percorreram 3,2 bilhões de km, média de 88 mil km por carro.
Um levantamento divulgado pela Ford na segunda-feira (9) apontou que as baterias dos primeiros Ford Mustang Mach-E, ano-modelo 2021, retêm em média 92% da capacidade original após cinco anos de uso. A análise levou em conta cerca de 36 mil unidades do SUV elétrico vendidas nos Estados Unidos e no Canadá.
Os dados foram coletados pela própria fabricante por meio da conexão dos veículos e mostram a capacidade útil das baterias em agosto deste ano. Juntos, esses carros percorreram cerca de 3,2 bilhões de quilômetros, com média de 88 mil km por unidade. Segundo o levantamento, 95% das unidades mantêm entre 87% e 97% da capacidade original.
A Ford informou que projeta suas baterias para durar pelo menos dez anos. Na avaliação apresentada, os carros elétricos da marca mantêm, em média, mais de 90% da capacidade aos 160 mil km. Entre os Mach-E 2021, mais de 2.000 unidades já haviam ultrapassado essa marca e registravam média acima de 91% de capacidade, enquanto mais de 30 carros superaram os 320 mil km e apresentavam média de 88%.
O estudo foi motivado, em parte, pelo caso de um proprietário americano que acumulou mais de 640 mil km com a bateria original de um Mach-E 2022, segundo a divulgação. Todas as unidades analisadas utilizam baterias com química de níquel, cobalto e manganês (NCM). A fabricante também informou que alguns modelos elétricos mais recentes da linha adotaram química de lítio-ferro-fosfato (LFP).
Do ponto de vista de operação e manutenção, a Ford recomenda, para uso diário, priorizar a recarga em corrente alternada — como a realizada em wallbox doméstico — e reservar os carregadores rápidos para situações em que sejam realmente necessários. A marca orienta ainda evitar extremos de temperatura: climatizar o veículo enquanto ele ainda está conectado à tomada e estacionar à sombra em dias quentes. Outra recomendação é seguir os limites de carga indicados no aplicativo do veículo para preservar a vida útil do conjunto de baterias.
No Brasil, o Mustang Mach-E é comercializado desde 2023 exclusivamente na versão GT Performance, com 487 cv. Em fevereiro, a Ford reduziu o preço do SUV para R$ 449 mil.
Os números divulgados oferecem uma referência operacional para frotistas e consumidores individuais sobre a durabilidade prática das baterias NCM em uso real, considerando ciclos de carga, condições climáticas e perfil de uso variado nas frotas analisadas.
