Na última edição, a expectativa era por uma resposta da concessionária Ecovias Rio Minas, responsável pela administração da Rodovia Presidente Dutra entre Seropédica (RJ) e a capital fluminense, sobre o ressarcimento dos danos ao BYD Dolphin. O veículo sofreu um pneu rasgado e uma roda quebrada, acarretando um prejuízo de R$ 2.499, devido a uma estrutura caída na pista da esquerda.
A Ecovias, em sua resposta, se negou a arcar com o prejuízo, alegando que a estrutura foi derrubada por um veículo maior, o que impossibilitou a remoção imediata. No entanto, essa afirmação não foi acompanhada de comprovações. Como parte prejudicada, a equipe acionou a concessionária por meio de uma notificação extrajudicial, mas não obteve resposta. A possibilidade de um processo judicial contra a Ecovias foi considerada, mas a análise revelou que os custos seriam superiores ao prejuízo, especialmente porque o carro pertence a uma empresa.
Para um consumidor individual, que possui o veículo registrado em seu nome, uma alternativa seria recorrer ao Juizado Especial, onde não há custas processuais, e o processo tende a ser mais ágil. De acordo com o departamento jurídico, uma ação ajuizada em São Paulo poderia ser resolvida em um período de um a dois anos. Em contrapartida, um processo na justiça comum levaria de três a cinco anos.
Para iniciar o processo de contestação, é fundamental ter registros detalhados da situação enfrentada na rodovia e dos danos causados ao veículo. O primeiro passo foi entrar em contato com a Ecovias via e-mail, solicitando um formulário de “solicitação de ressarcimento”, que inclui informações sobre o evento, os danos ao veículo, o local e dados do condutor. Fotos, um boletim de ocorrência e o comprovante de pagamento do pedágio também são necessários. No local, outros três veículos também apresentaram pneus furados, conforme relatado anteriormente.
A Via Dutra se destaca como um corredor promissor para viagens com veículos elétricos, com todos os postos da rede Graal já oferecendo ao menos um carregador rápido. Contudo, entre Pindamonhangaba (SP) e Parateí (SP), os carregadores mais rápidos estão localizados no sentido Rio de Janeiro, sendo um trecho crucial para recarregar o Dolphin e garantir uma boa autonomia até São Paulo.
O app PlugShare indica a presença de carregadores no Parque de Inovação Tecnológica de São José dos Campos (SP), que conta com três opções: dois de 90 kW e um de 150 kW. O local permanece aberto 24 horas, possui segurança e uma pequena loja de conveniência, sem necessidade de cadastro. A plataforma aceita pagamentos diversos, incluindo Apple Pay, Google Pay, cartão de crédito e Pix, proporcionando uma experiência descomplicada.
Os novos pneus da Delinte têm demonstrado um bom desempenho em asfalto seco, com um nível de ruído e conforto satisfatórios. Contudo, foi observado que esses pneus tendem a destracionar com mais facilidade em condições de chuva, superando os antigos pneus Chaoyang que acompanhavam o BYD. O repórter Nicolas Tavares comentou sobre a necessidade de dosar a aceleração nas saídas, pois o torque imediato pode levar à destração das rodas.
Com 44.627 km rodados, o modelo em questão, na versão GS 180 EV, conta com motor elétrico de 95 cv e tração dianteira. O câmbio é automático, com uma marcha, e as revisões até 100.000 km são gratuitas. O seguro do veículo custa R$ 1.570. O consumo registrado no último mês foi de 4,2 km/kWh, com 61,8% da rodagem na cidade, enquanto desde janeiro de 2024, o consumo médio é de 6,3 km/kWh, com 48,2% na área urbana. O carregamento total foi de 130,6 kWh, levando 3h15min e custando R$ 294,05.
