Na coletiva de imprensa que marcou a primeira aparição do novo carro SF-26 na pista, o chefe da equipe Ferrari, Frédéric Vasseur, enfatizou a necessidade de prudência em relação ao desempenho inicial do monolugar. Segundo o dirigente francês, ainda é muito cedo para criar expectativas definitivas sobre a competitividade do veículo nesta temporada.
Durante o encontro com jornalistas, Vasseur ressaltou que a sessão de avaliação em pista representa apenas o ponto de partida de um longo processo de desenvolvimento. “É muito cedo para expectativas”, afirmou, destacando que a verdadeira natureza do SF-26 só será conhecida após uma sequência de testes e ajustes ao longo dos próximos meses.
O dirigente italiano de origem francesa explicou que o programa de trabalho para a temporada de 2026 na Fórmula 1 exigirá grandes esforços da equipe, tanto na parte técnica quanto na gestão de componentes e estratégias de corrida. “O trabalho de desenvolvimento na temporada 2026 será enorme e muito importante”, enfatizou Vasseur, apontando para as mudanças regulatórias que estão por vir e para a necessidade de adaptação constante.
Com base nas primeiras impressões, a Ferrari ainda não traçou metas definitivas de resultados, optando por colher dados e aperfeiçoar o projeto do SF-26 antes de projetar cenários de performance. A abordagem cautelosa visa garantir que cada etapa de evolução seja validada em condições reais de pista, permitindo que a equipe construa um caminho sólido rumo às provas do calendário.
A coletiva também foi oportunidade para reforçar a importância de equilibrar desenvolvimento aerodinâmico, confiabilidade do motor e ajustes de chassi. Vasseur deixou claro que a escuderia seguirá uma rotina de testes programados, revisões técnicas e análises detalhadas de telemetria para orientar as próximas entregas de peças e atualizações.
Em resumo, a Ferrari inicia o ciclo de 2026 com foco em processos, medições e aprimoramentos graduais, adotando uma postura de cautela até que os dados obtidos permitam avaliar com maior precisão as reais possibilidades de disputa na Fórmula 1.
Fonte: MotorSport
