Selecionamos elétricos até R$150.000 com dados técnicos e custos de uso para orientar sua compra em 2026. No topo está o Geely EX2 Max, com 10 cm a mais de entre-eixos, mais espaço interno e ADAS.
Esta seleção reúne modelos elétricos que entram na faixa de até R$ 150.000 e traz dados técnicos e de custo de uso para orientar a compra em 2026. Os três primeiros colocados destacam-se por diferentes propostas: do compacto urbano ao monovolume com espaço ampliado, com variações em autonomia, potência e pacote de equipamentos.
1º GEELY EX2 MAX • R$ 136.800
O Geely EX2 Max ocupa a primeira posição na faixa de preço citada. Comparado ao Dolphin Mini, o EX2 Max oferece 10 cm a mais no entre-eixos, entregando espaço interno superior. Nesta versão, o carro traz sistemas ADAS e piloto automático adaptativo (ACC). A bateria de 39,4 kWh garante autonomia de 289 km, enquanto o motor de 116 cv permite velocidade máxima de 140 km/h, posicionando o modelo além do perfil estritamente urbano.
- Preço: R$ 136.800
- Autonomia / Bateria: 289 km / 39,4 kWh
- Potência / Velocidade máx.: 116 cv / 140 km/h
- Equipamentos: ESP, AB6, ACC, ADAS, AUT, EST, MUL
- Desvalorização: -2%
- Seguro: R$ 3.070
- Rede: 40
- Revisões (custos):
- 20.000 km: R$ 315
- 40.000 km: R$ 680
- 60.000 km: R$ 315
- Total revisões até 60.000 km: R$ 1.310
- Peças (exemplos):
- Amortecedores dianteiros: R$ 1.100
- Pastilhas de freio: R$ 1.319
- Farol esquerdo: R$ 3.767
- Para-choque dianteiro: R$ 2.168
- Retrovisor esquerdo: R$ 2.657
- Total peças listadas: R$ 11.011
- Observação: Peças são equivalentes às de carros nacionais com porte e potência semelhantes, e revisões até 60.000 km tendem a ser econômicas.
2º BYD Dolphin Mini EV GS
O Dolphin Mini é apontado como o elétrico mais vendido no mercado nacional. Com proposta urbana, combina preço competitivo, design atraente e dimensões reduzidas que favorecem a praticidade em centros urbanos. O motor entrega 75 cv e a velocidade máxima é limitada a 130 km/h. O porta-malas tem capacidade de 230 litros e a bateria de 38 kWh oferece autonomia de 280 km.
- Autonomia / Bateria: 280 km / 38 kWh
- Potência / Velocidade máx.: 75 cv / 130 km/h
- Porta-malas: 230 l
- Equipamentos: ESP, AB6, AUT, EST, MUL
- Desvalorização: -11%
- Seguro: R$ 1.983
- Rede: 200
- Revisões (custos):
- 20.000 km: R$ 361
- 40.000 km: R$ 1.225
- 60.000 km: R$ 361
- Total revisões até 60.000 km: R$ 1.947
- Peças (exemplos):
- Amortecedores dianteiros: R$ 1.051
- Pastilhas de freio: R$ 694
- Farol esquerdo: R$ 3.965
- Para-choque dianteiro: R$ 1.384
- Retrovisor esquerdo: R$ 3.052
- Total peças listadas: R$ 10.146
3º GAC AION UT PREMIUM
O Aion UT chega ao mercado como um modelo de dimensões generosas em carroceria de tipo monovolume, oferecendo 2,85 m de entre-eixos — tamanho de um veículo maior com preço de compacto. A versão de entrada não traz sistemas ADAS nem teto solar, mas mantém o motor de 204 cv. A bateria de 44,1 kWh proporciona autonomia de 253 km.
- Entre-eixos: 2,85 m
- Autonomia / Bateria: 253 km / 44,1 kWh
- Potência: 204 cv
- Equipamentos: ESP, AB6, AUT, EST, MUL (versão de entrada sem ADAS e sem teto solar)
- Desvalorização: -14%
- Seguro: n/d
- Rede: 52
- Revisões (custos):
- 10.000 km: grátis
- 20.000 km: R$ 404
- 30.000 km: R$ 404
- 40.000 km: R$ 1.340
- 50.000 km: R$ 404
- 60.000 km: R$ 552
- Total revisões até 60.000 km: R$ 3.104
- Peças (exemplos):
- Amortecedores dianteiros: R$ 3.974
- Pastilhas de freio: R$ 856
- Farol esquerdo: R$ 3.957
- Para-choque dianteiro: R$ 1.666
- Retrovisor esquerdo: R$ 5.167
- Total peças listadas: R$ 15.620
Os dados acima reúnem especificações técnicas e custos previstos de uso, como seguro, rede de atendimento, revisões e preços de peças. Considerações sobre escolha entre os modelos devem levar em conta prioridade de uso — cidade, estrada, espaço interno — e a disponibilidade de assistência técnica na região.
