Em comunicado dado nesta quinta-feira (12) ao Motorsport.com, a Dacia surpreendeu o mundo do esporte a motor ao anunciar o encerramento de seu projeto de rally-raid, o Dacia Sandriders, após a conclusão da temporada 2026. A decisão implica na retirada da marca romena das duas principais competições que integravam seu calendário de competições: o Rally Dakar e o World Rally-Raid Championship (W2RC).
Impacto para Lucas Moraes
O anúncio atinge diretamente o brasileiro Lucas Moraes, piloto que, logo após conquistar o título do W2RC ainda neste ano, deixou a Toyota para assinar com a Dacia. O contrato, válido até o fim de 2026, garante a permanência de Moraes na equipe Sandriders até a conclusão do programa, mas já obriga o competidor a planejar novos caminhos para a sequência de sua carreira após esse prazo.
O Sandriders, lançado pela Dacia com o objetivo de fortalecer sua presença no universo do rally-raid, participou das etapas mais duras do calendário internacional desde o início de sua vigência. Embora a montadora não tenha divulgado as motivações exatas por trás da decisão, a desistência confirmou que não haverá renovação de contrato ou extensão do programa para além de 2026.
Apesar de não detalhar as razões específicas para a retirada, a Dacia ressaltou que o encerramento do Sandriders faz parte de um processo de ajuste em sua estratégia global de esportes a motor. Até o momento, não foram anunciados eventuais projetos substitutos nem a continuidade de outras iniciativas off-road que envolvam o nome da marca.
Enquanto permanece ativa até o término da próxima temporada, a equipe Sandriders segue inscrita nas provas de areia e dos percursos em terrenos variados que compõem o W2RC e o Rally Dakar, garantindo que Lucas Moraes e os demais integrantes cumprirão suas obrigações esportivas até o prazo contratual.
Com esta confirmação, a Dacia encerra um ciclo de competições no rally-raid que agrupará as edições de 2024, 2025 e 2026, deixando para a próxima temporada um cenário aberto para o piloto e para as organizações das provas que perdem a presença de uma montadora de destaque.
Fonte: MotorSport
