A Denza, divisão de luxo da BYD, apresentou no Salão do Automóvel de Pequim o Denza Z, um supercarro elétrico que promete desempenho superior ao de modelos tradicionais de alto desempenho. Segundo a fabricante, o modelo entrega mais de 1.000 cv e consegue acelerar de 0 a 100 km/h em menos de dois segundos.
O veículo exibido no evento, na cor verde-claro, pode ser configurado como cupê ou conversível e terá uma versão voltada especificamente para uso em pistas. A estrutura de propulsão combina três motores elétricos que acionam as quatro rodas, garantindo tração integral e acelerações extremamente rápidas; a BYD, porém, não divulgou a potência exata de cada motor.
O projeto do Denza Z traz influência europeia claramente identificável. O design é assinado por Wolfgang Egger, ex-diretor de design da Audi, e o visual do carro lembra elementos de Maserati e Ferrari, enquanto o volante evoca modelos da Porsche. Internamente, o esportivo possui quatro bancos e acabamento em fibra de carbono, presente também no console central elevado.
A central multimídia adota um formato amplo e flutuante, característica vista em outros automóveis da BYD. Entre os avanços tecnológicos, o Denza Z conta com a suspensão magnética DiSus-M, a versão mais evoluída do sistema de direção semi-autônoma da BYD, e um conjunto de baterias compatível com o carregamento mais rápido que a marca oferece.
De acordo com a fabricante, a recarga da bateria do Denza Z leva cerca de 9 minutos para ir de 10% a 97%, aproveitando a capacidade de carregamento acelerado. A aceleração em menos de dois segundos coloca o modelo à frente da Ferrari SF90 Stradale, que registra 0 a 100 km/h em 2,5 segundos, segundo dados comparativos citados pela BYD.
Embora a estreia tenha ocorrido em Pequim, o lançamento global do Denza Z está programado para julho, durante o Goodwood Festival of Speed, na Inglaterra. Após essa apresentação internacional, o supercarro será oficialmente lançado no mercado chinês. A BYD informou ainda que o Denza Z chegará ao Brasil no segundo semestre de 2026.
(O repórter viajou para o evento a convite da Leapmotor e GWM.)
Com informações de G1
