A Denza, marca premium chinesa, escolheu o Festival de Goodwood, no Reino Unido, para apresentar seu mais ousado projeto: o Denza Z, um supercarro 100% elétrico que promete redefinir o desempenho dos fabricantes chineses e atrair a atenção da exigente clientela europeia em busca de esportividade.
Construído sobre a inovadora plataforma e3, o Denza Z utiliza um conjunto de três motores elétricos — um posicionado no eixo dianteiro e dois no traseiro — oferecendo tração integral e vetorização ativa de torque. Mesmo em sua versão de entrada, os números são impressionantes: 1.582 cv e torque de 126,4 kgfm. A linha de modelos inclui as variantes Coupé, Spider e Racing, além de uma Edição Especial projetada especificamente para o circuito de Nürburgring.
O desempenho do Denza Z é notável. O modelo Coupé alcança a velocidade de 0 a 100 km/h em apenas 2,25 segundos e pode atingir 300 km/h. Já a versão Racing, equipada com pneus semi-slick, reduz esse tempo para impressionantes 1,96 segundo e é capaz de chegar a 350 km/h. A Edição Especial se destaca ainda mais, superando a marca de 1.971 cv e prometendo essa aceleração em menos de 1,7 segundo.
O design do Denza Z é assinado por Wolfgang Egger, ex-chefe de estilo da Audi, com experiência em marcas como Alfa Romeo e Lamborghini. A carroceria foi projetada para garantir eficiência aerodinâmica, com a marca afirmando uma carga aerodinâmica de até 1.060 kg a 350 km/h na versão Racing.
Para alimentar este conjunto poderoso, o Denza Z utiliza baterias Blade de segunda geração, totalizando 76 kWh, com autonomia variando entre 380 km e 410 km, dependendo da versão. Um dos destaques técnicos é a velocidade de recarga, que pode levar o nível de carga de 10% a 97% em apenas nove minutos, com um pico de até 1.500 kW, embora a eficiência real dependa da infraestrutura disponível.
O chassi do Denza Z combina uma suspensão DiSus-M, freios carbocerâmicos perfurados e pinças de seis pistões na dianteira e quatro na traseira. O interior mantém uma configuração 2+2, mas a versão Racing pode optar por eliminar os bancos traseiros em favor de uma gaiola de proteção. Todas as versões contam com som sintético configurável.
No Reino Unido, as encomendas para o Denza Z abrirão no final do verão europeu, com as primeiras entregas previstas para o final de 2026. Os preços partem de 142.900 libras (cerca de R$ 985 mil) para o modelo Coupé, chegando a 172.900 libras (aproximadamente R$ 1,19 milhão) na versão Racing. Para os demais mercados europeus, os preços, prazos e versões que serão oferecidas ainda não foram confirmados.
