A Fiat confirmou o nome de seu novo hatch, o Argo X, em um anúncio realizado nesta segunda-feira (20). A informação foi divulgada pelo presidente da Stellantis para a América do Sul, Herlander Zola. O Argo X será um modelo irmão do novo Grande Panda europeu, mas com adaptações específicas para o mercado brasileiro.
O nome Argo X foi inicialmente sugerido pelo jornalista Marlos Ney Vidal, do portal Autos Segredos. A Fiat também esclareceu que a geração atual do Argo continuará disponível no mercado, o que já havia sido antecipado e que deverá ganhar o sobrenome Urban.
“Após pesquisas, entendemos que o público criticava a troca frequente de nomes, o que afetou a percepção de valor de modelos anteriores como Punto e Bravo,” declarou Herlander Zola.
O novo Fiat Argo X será o primeiro veículo produzido em Betim (MG) utilizando a plataforma modular CMP. Este modelo dará origem a outros automóveis e representa o primeiro de cinco lançamentos inéditos que a marca planejou até 2030. A Stellantis alocou um investimento total de R$ 32 bilhões para a América do Sul, sendo R$ 14 bilhões destinados especificamente à planta de Betim.
A plataforma CMP também será utilizada para o desenvolvimento de dois novos SUVs e para a próxima geração da picape Strada. Atualmente, a Fiat se destaca como a fabricante líder em vendas de carros e picapes no Brasil, respondendo por 40% das vendas globais da marca.
O Argo X, embora baseado no Grande Panda, apresentará algumas distinções. O modelo brasileiro não terá o nome estampado na lataria e contará com o emblema da Fiat centralizado na grade. Além disso, haverá alterações sutis, como o design das rodas.
Internamente, o ambiente do Argo X será mais sóbrio em comparação ao modelo europeu, utilizando o painel do SUV Grizzly, que já se destaca com o Pulse. O novo hatch contará com painel digital, seis airbags e um pacote avançado de assistência ao condutor (ADAS) em todas as versões.
De acordo com informações do Autos Segredos, o Argo X será lançado com motor 1.0 Firefly aspirado, além de uma opção 1.0 turbo com sistema híbrido leve de 12 volts. Este motor turbo terá a potência reduzida para 116 cv, visando se enquadrar nos benefícios fiscais destinados a veículos sustentáveis.
