O novo utilitário estreou na China e foi exibido em Milão, sua primeira aparição fora do país. Com carroceria sobre chassi, tração integral e sistema híbrido plug-in de três motores, atinge 1.128 cv.
A Geely apresentou o Galaxy Cruiser 700, um SUV com design quadrado que se destaca como o modelo mais potente da submarca Geely Galaxy. O lançamento ocorreu na China na última sexta-feira (24) e, dois dias depois, o utilitário foi exibido em Milão, Itália, marcando sua primeira aparição fora do mercado chinês.
Com o nome que em mandarim significa “encouraçado 700”, o Galaxy Cruiser 700 traz uma carroceria robusta sobre chassi, tração integral e um sistema híbrido plug-in composto por três motores elétricos, totalizando impressionantes 1.128 cv. O design exterior do modelo é caracterizado por linhas retas, para-lamas proeminentes, teto reto e uma tampa traseira de abertura lateral, além de um pneu sobressalente de tamanho integral fixado na porta do compartimento de carga.
A frente do SUV é marcada por uma faixa luminosa contínua com 84 LEDs que atravessa a grade, enquanto cada farol é equipado com 228 LEDs, e as lanternas verticais utilizam 708 pontos de luz vermelha. O modelo estará disponível em seis opções de cor.
As dimensões do Galaxy Cruiser 700 o posicionam entre os grandes utilitários, com 5,09 m de comprimento, 2 m de largura, 1,91 m de altura e 2,90 m de entre-eixos. O peso em ordem de marcha é de aproximadamente 2.880 kg, resultando em uma relação peso-potência de 392 cv por tonelada, um número que a Geely Galaxy considera ser o melhor do segmento dos off-roaders de produção em série.
O conjunto propulsor é formado por um motor 2.0 turbo a gasolina e três motores elétricos — um no eixo dianteiro e dois no traseiro — que contam com bloqueios de diferencial. O sistema de transmissão permite a transferência mecânica de torque, evitando a simulação por software. O modelo utiliza uma bateria de fosfato de ferro-lítio (LFP) de 47,14 kWh, com autonomia elétrica que varia de 165 km a 185 km, e uma velocidade máxima que pode alcançar 220 km/h na configuração de maior potência.
O desempenho fora de estrada também é uma prioridade, com ângulos de ataque e saída de 30° e 31°, respectivamente, além de um ângulo de transposição de rampa de 24° e um vão livre do solo de 23,3 cm. O SUV é capaz de atravessar até 80 cm de água e possui pneus com diâmetro externo de 80,1 cm. Modos de tração adaptáveis e recursos como giro sobre o próprio eixo e deslocamento em diagonal são algumas das funcionalidades que enriquecem sua versatilidade.
Com mais de 50 pontos de fixação pré-instalados, o Galaxy Cruiser 700 possibilita personalizações que atendem a 80% dos acessórios universais comuns do segmento. A cabine do veículo apresenta um design simétrico e é equipada com cinco telas, incluindo uma central multimídia de 15,4 polegadas, painel de instrumentos de 10,2 polegadas e visor para o passageiro de 12,66 polegadas.
A lista de conforto é extensa, incluindo uma geladeira de 18,5 litros, bancos com ventilação e aquecimento, massagem de 14 pontos nos assentos dianteiros e um teto solar panorâmico. As vendas do Galaxy Cruiser 700 estão planejadas para iniciar na China ainda este ano, mas detalhes sobre preços e configurações ainda não foram divulgados pela Geely.
