A Honda anunciou que encerrará as vendas do Prologue nos Estados Unidos após a conclusão do ano-modelo 2026. Com isso, a montadora japonesa permanecerá sem nenhum veículo 100% elétrico no maior mercado do mundo, pelo menos por enquanto. Este movimento representa um recuo significativo da marca em um segmento onde havia investido bilhões de dólares.
Lançado como uma solução temporária enquanto a Honda desenvolvia sua própria tecnologia elétrica, o Prologue resultou de uma parceria com a General Motors. Este acordo foi firmado em um período em que a Honda prometeu investimentos substanciais na eletrificação de sua linha de produtos. O Prologue e o Acura ZDX eram, na prática, versões reestilizadas do Chevrolet Blazer EV e do Cadillac Lyriq, ambos construídos sobre a plataforma Ultium, da GM.
No entanto, a recepção no mercado foi morna. Enquanto o Prologue conseguiu emplacar um número razoável de unidades, o ZDX teve vendas baixas e foi descontinuado em 2025. Os números de vendas do Prologue ajudam a explicar essa decisão. Em 2025, as vendas do SUV elétrico cresceram 19,1%, totalizando 39.194 unidades, impulsionadas pela corrida dos consumidores para garantir o crédito fiscal federal antes de sua extinção. Entretanto, assim que o incentivo foi retirado, a demanda despencou: em dezembro, foram apenas 932 emplacamentos, uma queda de 88,6%.
Esse desempenho fraco continuou em 2026, com a Honda vendendo apenas 8.407 unidades no primeiro semestre, um recuo de 48,5% em comparação ao mesmo período do ano anterior, o que equivale a cerca de 1.400 unidades por mês. Como resultado, o Prologue se tornou o segundo veículo menos vendido da Honda nos EUA, atrás apenas do Prelude. As vendas do SUV elétrico foram tão baixas que ele foi superado por todos os modelos da Acura ainda em produção, incluindo o RDX, que também está em vias de descontinuação.
A decisão de descontinuar o Prologue se insere em uma reestruturação mais ampla da Honda no campo da eletrificação. O Acura ZDX já havia sido descontinuado em 2025, e desde então, a montadora cancelou os projetos da chamada Série 0 (que incluía o 0 Sedan e o 0 SUV), além do Acura RSX e da Sony Honda Mobility, marca de veículos elétricos criada em parceria com a Sony.
Em uma nota oficial, a Honda garantiu que os atuais proprietários do Prologue continuarão a receber suporte integral pela rede de concessionárias, incluindo serviços, peças e cobertura de garantia. O encerramento das vendas do Prologue marca, por ora, o fim da presença da marca no mercado de veículos elétricos puros nos EUA, em um momento em que os consumidores americanos continuam a mostrar preferência por modelos híbridos. No entanto, a Honda não abandonou totalmente a eletrificação, mantendo em desenvolvimento sua própria arquitetura de elétricos para os próximos anos.
