Novo preço do Sorento é R$ 344.990, redução oficial de R$ 55 mil ante o lançamento. É o segundo corte em menos de três meses e não houve mudanças no motor, na versão ou nos equipamentos.
A Kia anunciou uma nova redução no preço do Sorento, seu SUV turbodiesel de sete lugares, que chega a R$ 344.990, uma queda de R$ 55 mil em relação ao preço inicial de lançamento, que era de R$ 399.990. Este é o segundo corte de preço em menos de três meses, sendo que o primeiro ocorreu em maio, quando o veículo teve um desconto de R$ 40 mil, passando a custar R$ 359.990.
A mudança de preço não afetou o motor, a versão ou os equipamentos do modelo. A redução se torna oficial, o que indica que não se trata apenas de uma promoção temporária.
O desempenho do Sorento no mercado brasileiro pode ter influenciado essa decisão. Entre fevereiro e abril, o SUV registrou apenas 32 emplacamentos, o que o manteve fora do ranking dos 40 utilitários esportivos mais vendidos, conforme dados da Fenabrave. Em contraste, o Toyota SW4, líder de vendas no segmento de SUVs de sete lugares, já contabilizava 4.469 unidades vendidas no mesmo período, enquanto o GWM Haval H9 somava 3.646 unidades.
Com a nova faixa de preço, o Sorento passa a competir diretamente com o Haval H9, que é vendido a R$ 335 mil. Anteriormente, com o preço de R$ 399.990, o modelo da Kia disputava a atenção dos consumidores ao lado do Toyota SW4, cuja versão de entrada é comercializada por mais de R$ 424 mil, e da Chevrolet Trailblazer, a partir de R$ 422 mil.
Uma consideração importante na escolha entre esses modelos é a estrutura dos veículos. Enquanto o Toyota SW4 e o Chevrolet Trailblazer utilizam carroceria sobre chassi, o Sorento adota uma plataforma monobloco, com suspensão independente nas quatro rodas, o que proporciona maior conforto em estradas pavimentadas. Dentre os SUVs a diesel na categoria, o Sorento se destaca como a única opção monobloco desde a saída do Mitsubishi Pajero Sport do mercado, que não se adaptou às normas do Proconve L8.
Em termos de especificações, o modelo EX do Sorento é equipado com um motor 2.2 turbodiesel Smartstream, que entrega 194 cv a 3.800 rpm e torque de 45 kgfm entre 1.750 e 2.750 rpm. O veículo conta com um câmbio automatizado de dupla embreagem de oito marchas e tração integral AWD, além de modos de condução para diferentes condições de terreno, como neve, lama e areia.
O Sorento possui dimensões generosas, com 4,81 metros de comprimento e 2,81 metros de entre-eixos, cerca de 6 cm a mais que o SW4, e um porta-malas que varia de 179 litros com as três fileiras ocupadas a 608 litros na configuração de cinco lugares, podendo chegar a 1.996 litros com os bancos rebatidos. O modelo também vem de série com rodas de 19 polegadas, duas telas de 12,3 polegadas, câmeras 360° e seis airbags.
A redução de preço ocorre em um momento de reorganização da Kia no Brasil, com negociações em andamento para que a matriz da marca assuma a operação local a partir de 2027, encerrando 34 anos de parceria com o Grupo Gandini. O importador confirmou as conversas, mas não há decisões definitivas até o momento.
