Levantamento da Bright Consulting aponta crescimento recorde das montadoras chinesas no segmento premium. O volume saltou de 60 para 757 unidades em um ano e avançou sobre julho.
As montadoras chinesas consolidaram presença no segmento premium em agosto de 2026, respondendo por 20,1% dos emplacamentos do setor, o maior percentual já registrado, segundo levantamento da Bright Consulting. O resultado representou avanço frente aos 14,8% apurados em julho de 2026.
O crescimento foi ainda mais expressivo na comparação anual: em agosto de 2025, as marcas chinesas somaram 60 unidades, equivalentes a 1,3% das vendas premium. Em agosto de 2026 o volume chegou a 757 veículos, mais de 12 vezes superior ao registrado no mesmo mês do ano anterior.
A principal responsável pelo avanço foi a Denza, que alcançou 683 emplacamentos em agosto e ficou com 18,2% de participação no segmento. A marca também colocou o B5 na liderança geral dos modelos premium, com 677 unidades vendidas, mantendo o primeiro lugar pelo terceiro mês consecutivo. O SUV B5 respondeu sozinho por 18,0% de todo o mercado premium.
Top 15 modelos premium — agosto/2026
- 1. DENZA B5 — 677 emplacamentos (18,0%) — Emplacamentos VD: 112; % VD: 16,5%
- 2. BMW X1 — 509 emplacamentos (13,5%) — Emplacamentos VD: 70; % VD: 13,8%
- 3. BMW 320i — 226 emplacamentos (6,0%) — Emplacamentos VD: 28; % VD: 12,4%
- 4. BMW X3 — 223 emplacamentos (5,9%) — Emplacamentos VD: 16; % VD: 7,2%
- 5. VOLVO XC60 — 184 emplacamentos (4,9%) — Emplacamentos VD: 181; % VD: 98,4%
- 6. M.BENZ GLC 300 — 148 emplacamentos (3,9%) — Emplacamentos VD: 0; % VD: 0,0%
- 7. AUDI Q5 — 106 emplacamentos (2,8%) — Emplacamentos VD: 45; % VD: 42,5%
- 8. BMW X2 — 85 emplacamentos (2,3%) — Emplacamentos VD: 9; % VD: 10,6%
- 9. VOLVO EX40 — 72 emplacamentos (1,9%) — Emplacamentos VD: 72; % VD: 100,0%
- 10. ZEEKR 7X — 72 emplacamentos (1,9%) — Emplacamentos VD: 0; % VD: 0,0%
- 11. M.BENZ GLB 220 — 64 emplacamentos (1,7%) — Emplacamentos VD: 0; % VD: 0,0%
- 12. M.BENZ GLE 450 — 63 emplacamentos (1,7%) — Emplacamentos VD: 0; % VD: 0,0%
- 13. AUDI A5 — 60 emplacamentos (1,6%) — Emplacamentos VD: 44; % VD: 73,3%
- 14. AUDI Q3 — 60 emplacamentos (1,6%) — Emplacamentos VD: 3; % VD: 5,0%
- 15. MINI COOPER — 58 emplacamentos (1,5%) — Emplacamentos VD: 0; % VD: 0,0%
Outra chinesa que ganhou destaque foi a Zeekr: o modelo 7X registrou 72 emplacamentos e entrou no top 10 dos modelos premium, empatado com o Volvo EX40.
O avanço das marcas chinesas ocorreu em um momento de retração do mercado premium. Em agosto de 2026 foram registrados 3.757 emplacamentos, queda de 7% em relação a julho de 2026, quando foram vendidas 4.041 unidades. Na comparação com agosto de 2025 o recuo foi de 16%.
No acumulado de 2026 o segmento somou 31.601 veículos, redução de 6,4% ante as 33.780 unidades registradas no mesmo período de 2025. Esse desempenho contrastou com o mercado automotivo geral, que cresceu 19,3% no acumulado do ano.
Entre as marcas tradicionais, a BMW liderou agosto de 2026 com 1.255 unidades e 33,4% de participação. A Mercedes‑Benz registrou 12,4% e a Volvo teve 10,5% do mercado premium. A BMW colocou quatro modelos entre os dez mais vendidos: X1, 320i, X3 e X2.
Composição por carroceria — agosto/2026
- SUV — 74,2% (72,1% em jul/26; 58,0% em ago/25)
- Sedan — 13,1% (11,2% em jul/26; 21,1% em ago/25)
- Crossover — 6,5% (9,5% em jul/26; 13,3% em ago/25)
- Coupe/Roadster — 4,3% (5,2% em jul/26; 4,4% em ago/25)
- Hatchback — 2,0% (2,0% em jul/26; 2,9% em ago/25)
Eletrificação e powertrains — agosto/2026
A eletrificação seguiu como característica marcante do mercado premium: foram 2.017 veículos eletrificados vendidos em agosto de 2026, equivalente a 53,7% do total do segmento. Os híbridos plug‑in (PHEV) responderam pela maior parcela dos eletrificados, com 1.101 unidades, ou 54,6% desse subconjunto.
- PHEV (Plug‑In Hybrid) — 1.101 emplacamentos (54,6% dos eletrificados)
- MHEV (Mild Hybrid) — 506 emplacamentos (25,1% dos eletrificados)
- BEV (Battery Electric) — 318 emplacamentos (15,8% dos eletrificados)
- HEV (Hybrid) — 92 emplacamentos (4,6% dos eletrificados)
A Denza teve papel importante nesse resultado: a marca liderou entre os PHEVs, com 61,5% de participação na tecnologia, praticamente concentrada no B5. Em síntese, enquanto as marcas tradicionais ainda acumularam a maior parte das vendas brutas, as fabricantes chinesas avançaram rapidamente, impulsionadas por SUVs eletrificados.
