A MG Motor, que retornou ao Brasil em 2025, traz ao mercado o hatch esportivo MG4 Urban, uma nova aposta em um segmento crescente de veículos elétricos. Este modelo se posiciona como um forte concorrente para os populares BYD Dolphin e Geely EX2, oferecendo mais espaço e recursos.
O MG4 Urban será disponibilizado em três versões: Comfort, Luxury e Luxury com bateria maior e motor mais potente. Durante o teste, a versão de entrada, Comfort, foi avaliada.
Em termos de design, o MG4 Urban adota uma abordagem mais sóbria e madura, diferenciando-se dos concorrentes que possuem uma estética mais vibrante. A frente do veículo apresenta faróis afilados com iluminação LED automática, mas carece de sensores de estacionamento e câmera frontal, recursos disponíveis apenas nas versões Luxury.
As laterais têm um perfil que remete a uma perua compacta e, ao contrário de seus concorrentes, o MG4 Urban conta com um rack de teto prateado. As rodas de 16 polegadas com calotas e pneus 195/60 garantem conforto sem comprometer a estética, já que as calotas imitam rodas de liga leve.
A traseira exibe lanternas de LED que atravessam a tampa do porta-malas, acompanhadas de detalhes que homenageiam a bandeira do Reino Unido, reforçando a herança britânica da MG, apesar de sua atual gestão pela fabricante chinesa SAIC.
No interior, o MG4 Urban combina elementos de design chinês e europeu. Possui um painel limpo com poucos comandos físicos, destacando-se pelas telas digitais. O quadro de instrumentos de 7 polegadas e a central multimídia de 12,3 polegadas oferecem conectividade via Android Auto e Apple CarPlay, embora a interface da central multimídia possa ser confusa.
O acabamento do interior é mais refinado em comparação com seus concorrentes, priorizando linhas retas e uma paleta de cores sóbria. O volante e o painel contam com botões físicos para controles de ar-condicionado e multimídia, mas o acionamento dos faróis, que está escondido em um menu da central, pode ser um ponto negativo.
O console central oferece amplo espaço para armazenamento, com um apoio de braço que possui um compartimento fechado e um espaço inferior, mas na versão Comfort, não há carregador de celular por indução, presente nas versões superiores. Os bancos em tecido são confortáveis e a unidade testada incluía aquecimento, que é um recurso exclusivo das versões mais caras.
O modelo também se destaca pela sua tecnologia de segurança, incluindo um pacote completo de recursos ADAS, como frenagem automática de emergência, alerta de pontos cegos e piloto automático adaptativo.
Com 4,39 metros de comprimento, 1,84 metros de largura e 1,55 metros de altura, o MG4 Urban se posiciona como o maior entre os hatches elétricos do segmento, oferecendo um porta-malas de 577 litros, além de um bom espaço interno para até três ocupantes traseiros, com saídas de ar-condicionado e uma porta USB-C.
Em performance, o hatch é equipado com um motor dianteiro de 150 cv e torque de 25,5 kgfm, permitindo uma aceleração de 0 a 100 km/h em 9,3 segundos, o que demonstra um desempenho competitivo dentro do segmento.
