A Ponte do Cânion Huajiang, localizada na província de Guizhou, na China, se destaca como a mais alta do mundo, com 625 metros acima do rio Beipan. A estrutura não é apenas uma impressionante obra de engenharia, mas também se transforma em uma nova atração turística, superando a Duge Bridge, que até então ocupava o primeiro lugar no ranking global.
Com uma extensão total de 2.890 metros e um vão principal de 1.420 metros, a ponte integra a Via Expressa Liuzhi-Anlong, no sudoeste da China. A construção teve início em 2022 e foi concluída em setembro de 2025, reforçando a liderança da China na construção de pontes. De acordo com levantamentos especializados, o país abriga 50 das 54 pontes mais altas do planeta, muitas em regiões montanhosas de difícil acesso, onde a infraestrutura viária é crucial para o deslocamento de moradores e o desenvolvimento local.
O impacto prático da ponte é tão notável quanto seu recorde. A travessia da região, que anteriormente levava cerca de 70 minutos por estradas sinuosas e balsas, agora pode ser feita em aproximadamente um minuto. Esta nova conexão é significativa em uma província caracterizada por relevo cárstico e áreas historicamente isoladas, facilitando o acesso entre comunidades e centros urbanos.
Um aspecto curioso da obra é a descoberta de um fluxo de água subterrânea durante a construção. Em vez de bombeá-la para fora, os engenheiros decidiram criar um reservatório com capacidade para 4.000 metros cúbicos. Parte dessa água é utilizada para apoiar a rodovia e irrigar terras agrícolas e pomares próximos ao cânion, enquanto o restante é canalizado para a parte central da ponte, onde é lançado em queda livre, formando uma impressionante cachoeira artificial de cerca de 300 metros de largura e mais de 600 metros de altura.
À noite, a cachoeira recebe iluminação a laser, transformando a estrutura em um espetáculo visual, sendo considerada pela imprensa local a cachoeira artificial mais alta do mundo. Além disso, a ponte foi projetada para receber visitantes, oferecendo acesso a um café instalado no alto de uma das torres, a cerca de 800 metros do fundo do vale, através de um elevador panorâmico de vidro. Também há áreas dedicadas a atividades radicais, como bungee jump e parapente.
Durante o Ano Novo Chinês, em fevereiro, a atração recebeu cerca de 300 mil visitantes, enquanto mais de 70 mil veículos cruzaram a ponte, que desempenha simultaneamente os papéis de rodovia, mirante e vitrine da engenharia chinesa.
