Levantamento do Radar Autos aponta 29% dos compradores interessados em elétricos ou híbridos, mas esses representam só 3% das vendas. A intenção sobe no ano, porém o preço freia negócios em usados e seminovos.
Veículos eletrificados entram nos planos de compra dos brasileiros, mas esbarram no preço na hora de fechar negócio no mercado de usados e seminovos. Um levantamento do Radar Autos indica que 29% dos consumidores que procuram automóveis na plataforma consideram comprar um elétrico ou híbrido, enquanto esses modelos representaram apenas 3% das vendas declaradas por usuários.
O descompasso entre intenção e efetivação cresceu ao longo do ano. Desde janeiro, a intenção de compra de híbridos saltou de 9% para 23%, e a de elétricos subiu de 5% para 8%. Nas transações efetivamente concluídas, contudo, os híbridos aparecem com 1% e os elétricos com 2%, considerando todas as opções de combustível, incluindo etanol, GNV e diesel.
O estudo aponta que preço e garantia de qualidade do eletrificado seminovo permanecem como os principais obstáculos à comercialização no mercado secundário. A interpretação é que a barreira é menos de interesse e mais de bolso: há intenção, mas o ticket médio afasta muitos compradores.
Quando o preço recua, porém, a presença do elétrico ou híbrido no anúncio tende a desaparecer rapidamente, o que indica demanda imediata quando o custo-benefício fica competitivo. Modelos como BYD Dolphin, BYD Yuan Plus e Toyota Corolla estão entre os veículos que passam menos tempo anunciados na plataforma, sinal de procura assim que o preço se torna atrativo.
“Os dados revelam um consumidor atento às tecnologias limpas, mas que esbarra em um ticket médio ainda elevado”
Essa observação foi atribuída ao vice‑presidente de Autos da plataforma. Segundo ele, o mercado de usados e seminovos se apresenta como a principal porta de entrada para esses motoristas, e o giro rápido dos eletrificados mostra que a demanda reprimida responde quando os preços caem.
Apesar do interesse por eletrificação, a escolha do consumidor segue pautada pelo orçamento. Carros flex lideram as vendas de usados e seminovos com 60% do mercado, seguidos pelos a gasolina, com 26%, e pelos a diesel, com 8%. Entre as marcas mais vendidas aparecem Volkswagen, Chevrolet e Fiat.
O perfil do parque mais antigo também revela preferência por manutenção acessível: nas faixas de nove a 12 anos e de 13 anos ou mais, hatches e sedãs concentram a maior parte das buscas, com destaque para modelos como Volkswagen Gol e Chevrolet Celta. Entre os seminovos, o Chevrolet Onix 2019 foi o automóvel mais vendido nas cinco regiões brasileiras no período analisado.
A cautela dos compradores também se reflete na escolha de cor. Branco, prata e preto lideram as buscas em todas as regiões e, somados, respondem por mais de dois terços da procura — preferência associada à maior liquidez na revenda.
O Radar Autos reuniu dados de buscas e vendas registrados na plataforma entre agosto de 2025 e julho de 2026, além de uma pesquisa quantitativa online realizada com 1.382 usuários que procuraram automóveis na plataforma no segundo trimestre de 2026.
