A Toyota reformulou a linha do Corolla Cross 2027, eliminando a versão XR e reajustando os preços em R$ 1.100. O modelo agora parte de R$ 194.790 na versão XRE.
A Toyota apresentou o Corolla Cross 2027, que traz mudanças significativas em sua gama de versões. A principal alteração é a eliminação da versão XR, que até então era a opção de entrada do modelo. Com isso, a linha passa a contar com quatro configurações: XRE, XRX, GR-Sport e XRX Hybrid. Todas as versões sofreram um reajuste de R$ 1.100 em seus preços.
Os novos preços do Corolla Cross 2027 são os seguintes:
- Corolla Cross XRE 2027: R$ 194.790 (+ R$ 1.100)
- Corolla Cross XRX 2027: R$ 211.790 (+ R$ 1.100)
- Corolla Cross GR-Sport 2027: R$ 218.490 (+ R$ 1.100)
- Corolla Cross XRX Hybrid 2027: R$ 223.790 (+ R$ 1.100)
A versão GR-Sport é a que apresenta as mudanças mais notáveis. O conjunto óptico foi atualizado, com a moldura anterior removida, e as rodas de liga leve agora têm um novo design, com o centro pintado em preto. A parte traseira também recebeu novas alterações, com novos para-choques e acabamento na tampa traseira, além de molduras laterais inferiores e acabamento nas soleiras atualizados.
No interior do Corolla Cross GR-Sport, os destaques incluem pedais esportivos em alumínio, um novo revestimento para os bancos esportivos e um console central com acabamento reformulado, uma atualização que foi aplicada a todas as versões da linha 2027.
Outra novidade importante é que todas as configurações do Corolla Cross 2027 agora contam com sistema de alerta de pressão de pneus, que monitora constantemente a pressão dos pneus e avisa o condutor em caso de níveis inadequados. A versão XRE, por sua vez, incorpora o sistema de serviços conectados da Toyota, que oferece informações sobre o status e diagnóstico do veículo, otimização de combustível e lembretes de revisão. Além disso, um pacote de assinatura permite acesso a assistência 24 horas, rastreamento e imobilização do veículo, Wi-Fi Hotspot, entre outros serviços.
Em termos de motorização, as versões a combustão permanecem equipadas com o motor 2.0 Dynamic Force Dual VVT-iE 16V DOHC, que entrega até 175 cv de potência e 21,3 kgfm de torque, combinado com um câmbio CVT que simula dez marchas. Na configuração híbrida flex, o Corolla Cross 2027 mantém o motor 1.8 VVT-i 16V de ciclo Atkinson flex, que gera 101 cv com etanol e 98 cv com gasolina, sempre com um torque de 14,5 kgfm, trabalhando em conjunto com dois motores elétricos que oferecem 72 cv de potência e 16,6 kgfm de torque.
