O novo CEO da Toyota, Kenta Kon, que assumiu o cargo em abril de 2026, anunciou planos para enxugar o portfólio da montadora, visando uma redução no número de carros oferecidos em todo o mundo. Esta decisão surge em um contexto de incertezas globais, incluindo o aumento de tarifas por parte dos Estados Unidos e o crescimento dos custos de produção.
Durante a reunião anual com acionistas, Kon levantou questionamentos sobre a necessidade de tantas variantes e modelos disponíveis na linha global da marca.
afirmou o executivo, destacando a complexidade que a diversidade de modelos gera na operação da empresa.“Se você for a uma divisão de desenvolvimento, verá problemas como um número crescente de especificações e variantes diferentes sendo criadas, o que, por sua vez, está elevando os custos”,
A nova gestão da Toyota, sob a liderança de Kon, traz como foco dois objetivos principais: crescimento sustentável e redução de custos. Em sua última coletiva de resultados financeiros, o CEO já havia mencionado a necessidade de uma reorganização na linha de produtos, que incluirá a revisão e a diminuição do número de variantes.
Essas declarações revelam uma estratégia clara da Toyota para aumentar a eficiência e a produtividade, reafirmando a importância do alinhamento com seus parceiros de fornecimento.“Quanto à reorganização da linha de produção, isso inclui a revisão e a redução do número de variantes… Isso também está relacionado à redução de custos. Até agora, temos trabalhado em conjunto com os fornecedores para construir essa base. A partir de agora, o foco será traduzir esses esforços em melhorias de produtividade, e continuamos em diálogo com os fornecedores para atingir esse objetivo.”
Apesar de ser a líder global em vendas, com 11.322.575 unidades comercializadas em 2025, a Toyota enfrenta um cenário desafiador, acumulando três anos consecutivos de queda nos lucros operacionais. Para o próximo ano fiscal, a montadora já prevê um recuo de 20% em seus resultados financeiros.
Atualmente, o portfólio da Toyota conta com mais de 80 modelos, incluindo produções para as marcas Lexus e Daihatsu. Em outubro do ano anterior, antes da chegada de Kon ao cargo de CEO, a montadora anunciou a adição de uma nova marca de luxo, chamada Century, que se posicionará acima da Lexus. Essa movimentação evidencia a busca da Toyota por um perfil mais diversificado, mesmo em meio à sua estratégia de redução de modelos.
Vale ressaltar que a decisão de revisar a linha de produtos não é uma ação isolada no setor automotivo japonês. A Nissan, também enfrentando dificuldades, confirmou que irá reduzir seu portfólio de 56 para 45 modelos, refletindo uma tendência de reavaliação das ofertas no mercado.
