No primeiro semestre de 2026, o Toyota SW4 conquistou a liderança entre os SUVs grandes com chassi de longarinas mais vendidos no Brasil. Com um total de 6.780 emplacamentos entre janeiro e junho, o modelo superou seu principal concorrente, o GWM Haval H9, que registrou 5.942 unidades vendidas, resultando em uma diferença de 838 veículos a favor da Toyota.
A disputa pelo primeiro lugar se acirrou especialmente no mês de junho, quando o Toyota SW4, com 1.125 emplacamentos, retomou a liderança mensal, superando o Haval H9, que vendeu 1.076 unidades, uma diferença de apenas 49 carros. O cenário, no entanto, foi inverso em maio, quando a marca chinesa conseguiu emplacar 1.220 unidades do H9, enquanto a Toyota registrou 1.187 licenciamentos do SW4.
No contexto geral dos SUVs no Brasil, o Toyota SW4 ocupa atualmente a 25ª posição no ranking, enquanto o Haval H9 se encontra na 30ª posição. Embora a diferença de vendas possa parecer pequena, a média mensal de vendas de SUVs nessa categoria gira em torno de 1.200 unidades, o que torna essa disparidade mais significativa.
A GWM está intensificando seus esforços para aumentar as vendas do H9, que, anteriormente disponível em uma única versão por R$ 335.000, agora conta com uma nova configuração topo de linha chamada H9 Selection, com preço de R$ 339.000, e detalhes escurecidos na carroceria e interior.
Por sua vez, o Toyota SW4 não apresenta novidades em seu portfólio, mantendo três configurações com preços que variam entre R$ 417.590 e R$ 475.990. A fabricante japonesa não planeja alterações imediatas, uma vez que a próxima geração do utilitário está prevista para ser revelada nos próximos meses. Espera-se que essa nova versão traga reestilizações significativas tanto na parte externa quanto interna, além de manter a plataforma atual.
Como motor, o novo SW4 deverá contar com o mesmo propulsor da Hilux, um motor 2.8 turbodiesel de 204 cv e 50,9 kgfm, combinado com um sistema híbrido leve de 48V. Uma das grandes incógnitas é a possibilidade de uma versão totalmente elétrica, baseada na Hilux BEV.
A estreia do novo modelo SW4 está programada para o ano de 2027, com a produção em Zárate, Argentina, devendo ter início entre março e abril, e as vendas devem começar em meados do ano que vem. Antes disso, a Toyota também iniciará a produção da nova Hilux, com as primeiras unidades sendo montadas no final de 2026.
