A VWCO revelou a família Tempest na Fenatran, van derivada da chinesa Maxus Deliver 9 com investimento de R$ 300 milhões. A linha 2.0 turbodiesel de 174 cv já soma mais de 1.000 vendas antes da estreia.
A divisão de caminhões e ônibus da Volkswagen apresentou nesta segunda-feira (9), na Fenatran, em São Paulo, a família Tempest, sua estreia no segmento de utilitários leves. A linha é derivada da van chinesa Maxus Deliver 9, da SAIC, e recebeu investimento de R$ 300 milhões.
Segundo a empresa, já são mais de mil unidades vendidas antes mesmo de o nome ser revelado. A VWCO é separada da Volkswagen que fabrica carros no Brasil: pertence ao grupo Traton, dono também da Scania e da MAN, e produz caminhões e ônibus em Resende (RJ).
A família Tempest será oferecida em quatro modelos, que somam 11 versões. O Cargo é o furgão de carga, com volumes de 9,7 m³, 11 m³ ou 12,3 m³ e peso bruto total (PBT) de 3,5 t ou 4,1 t. O Window tem carroceria envidraçada e é voltado a transformações. O Minibus leva até 15 passageiros, além do motorista, e o Truck é um chassi-cabine para receber implementos. Haverá variações de comprimento e altura, além de pacotes de acabamento Comfort e Prime.
Todas as versões usam motor 2.0 turbodiesel de quatro cilindros com 174 cv e 40,8 kgfm, acoplado a câmbio manual de seis marchas. As vendas começaram na Fenatran, mas os preços não foram divulgados. No mercado, a Tempest terá como concorrentes modelos como Fiat Ducato, Renault Master e Mercedes-Benz Sprinter.
Segundo a VWCO, a van recebeu mais de 250 aprimoramentos técnicos e rodou mais de 1,5 milhão de quilômetros em testes — o equivalente a 37 voltas na Terra — em quatro campos de prova. Antes de ir para as lojas, cada unidade passará por preparação e inspeção final em um centro de qualidade localizado a cerca de 2 km da fábrica de Resende.
Produção local está nos planos, mas, segundo o presidente da VWCO, Roberto Cortes, ainda não há definição de onde nem em que nível. A rede de atendimento terá mais de 150 VW Van Centers dentro das concessionárias da marca, além de lojas exclusivas para vans.
O cronograma de exportação inclui a Argentina, que receberá a Tempest no primeiro semestre de 2027.
