A fabricante americana Zero Motorcycles entrou para o Guinness World Records ao registrar um novo recorde de autonomia com uma moto de produção. Com uma Zero DS, o piloto belga Jelle Verstaen percorreu 436,5 km com uma única carga, distância praticamente equivalente entre São Paulo e Rio de Janeiro.
O trajeto teve início nos Alpes franco-italianos e terminou na costa do Mediterrâneo. A marca superou em 125,8 km — pouco mais de 40% — o recorde anterior, estabelecido por uma moto da Verge Motorcycles no ano anterior.
A DS utilizada na tentativa era um modelo de série equipado apenas com o Power Tank, acessório opcional que aumentou a capacidade da bateria de 15,6 kWh para 19,2 kWh.
Além da DS de Verstaen, duas outras motos da Zero também participaram da expedição. A esportiva SR/S foi pilotada pelo francês Louis Renaud, cliente da marca, e a aventureira DSR/X foi conduzida por Jenny Brookes, gerente global sênior da Zero. As duas máquinas também superaram o recorde anterior: a SR/S percorreu 350 km e terminou a prova com 4% de carga restante, enquanto a DSR/X alcançou 384 km antes de a bateria se esgotar.
O percurso foi cumprido durante a noite, em vias públicas, com preferência por rodovias de pista simples em vez de autoestradas. O grupo atravessou montanhas, cidades e vilas e enfrentou tráfego ao longo do trecho.
Segundo a Zero, os pilotos buscaram manter uma velocidade média próxima de 52 km/h quando as condições permitiam. Em descidas montanhosas, a frenagem regenerativa foi empregada para devolver energia à bateria. Nos últimos 100 km, uma tempestade no sul da França trouxe chuva forte e ventos laterais, exigindo ajustes de pilotagem e gestão de energia.
Mesmo com os 3,6 kWh extras fornecidos pelo Power Tank, a DS superou significativamente os 249 km de autonomia urbana informados pela marca para a bateria padrão.
Para validação do recorde, a porta de carregamento foi lacrada antes da partida e o piloto levou dois rastreadores GPS. Na chegada, um representante do Guinness conferiu os dados registrados.
Historicamente, a Zero já passou pelo mercado brasileiro: entre 2011 e 2012 o Grupo Izzo comercializou modelos da marca, incluindo a DS. Desde então, a fabricante não manteve representação oficial no país.
