O GWM Ora 5 foi lançado no Brasil com um preço promocional de R$ 159 mil. A montadora não divulgou até quando essa oferta estará disponível, mas o valor representa um desconto de R$ 10 mil em relação ao preço de tabela. O Ora 5 é um SUV 100% elétrico (BEV), classificado pela empresa como um SUV, embora apresente características mais próximas de um crossover, que combina elementos de diferentes estilos. É importante ressaltar que o Ora 5 não substitui o Ora 03, que continua disponível também em condições promocionais.
A versão única do modelo é equipada com um motor que entrega 204 cv e torque de 26,5 kgfm, proporcionando uma autonomia de 349 km. A expectativa da GWM é que o Ora 5 permita à montadora se destacar no segmento de veículos elétricos, onde até então não conseguiu emplacar o Ora 03 como uma alternativa viável entre os hatches tanto elétricos quanto a combustão.
Com um cenário competitivo, o Ora 5 se posiciona em um dos segmentos mais disputados do mercado nacional. De acordo com a GWM, 60% dos compradores de veículos elétricos estão migrando de hatches compactos a combustão, enquanto 32% saem de hatches compactos e apenas 8% já são proprietários de BEVs. Visando conquistar essa fatia de consumidores, a montadora estima uma venda de 1.500 unidades por mês do novo modelo.
Os principais concorrentes do GWM Ora 5 incluem SUVs como o Honda HR-V EX, com preço de R$ 166.400, o Toyota Yaris Cross 1.5 XRE, a R$ 161.390, o VW T-Cross 1.0 TSI, que custa R$ 161.490, e o Chevrolet Tracker 1.0 turbo LTZ, disponível por R$ 162.890. Além disso, a GWM também considera o BYD Dolphin GS, que custa R$ 149.990, e o Leapmotor B10, que foi lançado recentemente ao preço de R$ 182.990, como concorrentes diretos.
Entre os atrativos do Ora 5, a montadora destaca o motor eficiente, a bateria robusta e um pacote de itens de série que se destaca pela qualidade. O modelo conta com um motor elétrico de 204 cv e torque de 26,5 kgfm (260 Nm), alimentado por uma bateria de íons de lítio LFP com capacidade de 58,3 kWh. Essa combinação garante uma autonomia de 349 km de acordo com o ciclo Inmetro e 435 km segundo o ciclo WLTP.
Outra característica interessante do Ora 5 é a possibilidade de recarga rápida em carregadores DC com potência de até 120 kW, que permite carregar a bateria de 30% a 80% em apenas 20 minutos. Em carregadores de 11 kW/h, o tempo para uma carga completa de 0% a 100% é de aproximadamente 8,5 horas. O modelo também apresenta sistema de frenagem regenerativa ajustável e a tecnologia Vehicle-to-Load (V2L), permitindo que o veículo funcione como um powerbank para aparelhos eletrônicos.
O interior do Ora 5, alinhado com a linha Haval e Wey, oferece espaço generoso para até cinco ocupantes. Com dimensões que incluem 4.471 mm de comprimento, 1.833 mm de largura e 2.720 mm de distância entre-eixos, o modelo apresenta um porta-malas com capacidade para 362 litros. O design moderno e um peso de 1.669 kg, que é apenas 1 kg a menos que o Ora 03, contribuem para a eficiência do veículo.
No que diz respeito à segurança, o GWM Ora 5 é dotado de condução semiautônoma de nível 2+, com seis airbags e uma gama de recursos avançados como frenagem autônoma de emergência, controle de cruzeiro adaptativo para curvas e monitoramento de ponto cego. A lista de equipamentos de conveniência também é extensa, incluindo faróis Full LED, teto solar panorâmico, e um sistema de som com nove alto-falantes.
