A revisão de 30.000 km do Fiat Pulse Hybrid se revelou um processo complicado para um proprietário que buscou atendimento nas concessionárias de São Paulo. Inicialmente, a Fiat Buono, localizada em Guaratinguetá, informou que a revisão anterior não estava registrada no sistema da fabricante, o que impediu o agendamento imediato. Para resolver a situação, o cliente entrou em contato com a Fiat Balila, em Indaiatuba, que se comprometeu a regularizar a situação.
Após a normalização, a revisão foi agendada em uma terceira concessionária, a Fiat SIM de Americana. No dia agendado, o proprietário chegou pontualmente, mas enfrentou um atraso de 18 minutos no atendimento devido à movimentação intensa na recepção.
Durante a consulta, foram apresentados quatro pacotes de serviço, com valores que variavam: R$ 943 para a revisão padrão, R$ 1.600 para a básica (incluindo alinhamento, balanceamento e limpeza do ar-condicionado), R$ 1.900 para a intermediária (acrescentando descontaminação dos polos da bateria e limpeza do dreno do ar) e, finalmente, R$ 1.950 para um pacote completo que incluía aplicação de verniz no motor.
Optando pela revisão conforme as recomendações da fábrica, o cliente adicionou o alinhamento e o filtro do ar-condicionado ao serviço, resultando em um custo total de R$ 1.297. O veículo ficou pronto apenas às 17h40, quando a previsão inicial era para o final da tarde. Na entrega, não foram apontados problemas ou pontos de atenção no Fiat Pulse.
Durante a conferência dos serviços realizados, foi verificado que os filtros de óleo e do motor eram de marcas reconhecidas, enquanto o filtro de ar do motor era um produto Mopar, indicado pela Stellantis. O alinhamento e balanceamento foram realizados, embora o rodízio dos pneus tenha sido feito sem o cruzamento recomendado dos pneus dianteiros.
Com 30.872 km rodados, o Fiat Pulse Hybrid na versão Impetus T200 conta com um motor 3 cilindros, diant., transversal, de 999 cm³, que entrega 130/125 cv a 5.750 rpm e torque de 20,4 kgfm a 1.750 rpm. O veículo é equipado com um câmbio automático CVT de 7 marchas e tração dianteira.
O seguro do veículo está avaliado em R$ 1.425. Os gastos mensais do proprietário incluem R$ 1.211 com combustível e R$ 1.297 com revisões, enquanto o consumo registrado foi de 11,8 km/l, com 47,7% da rodagem na cidade.
