O Jeep Avenger terá seu lançamento industrial na fábrica de Porto Real (RJ) nesta semana. Este marco representa um passo importante antes de sua chegada ao mercado brasileiro, onde se tornará o SUV mais acessível da marca, superando o Renegade em preço e dimensões. O Avenger, que começará a ser vendido nos próximos meses, começa a perder sua camuflagem, revelando detalhes de design que a Jeep já havia antecipado.
Com um visual que reflete a versão europeia, o Avenger 2027 apresenta faróis retangulares full LED, que agora são mais estreitos e integrados à grade frontal, que mantém as tradicionais sete fendas, agora mais compactas e com filetes iluminados nas seções superiores. Essas mudanças visuais estão em destaque nas imagens capturadas pelo colaborador Diogo Dias em Resende (RJ).
“O para-choque dianteiro exibe recortes verticais e uma ampla área em plástico fosco, o que não só melhora a estética, mas também aumenta a robustez nas situações de uso diário”, comenta Dias.
A lanterna traseira mantém o formato do modelo anterior, mas com uma nova iluminação interna, enquanto o para-choque dianteiro traz detalhes que facilitam o reparo e melhoram os ângulos de ataque e saída. O design ainda conta com “easter-eggs”, como um ícone de “play” no aplique metalizado e desenhos divertidos nos vidros.
Nas laterais, o Avenger nacional poderá vir equipado com rodas que variam de 16 a 18 polegadas, sendo que as rodas de liga leve terão detalhes estilizados inspirados no clássico Jeep CJ. Além disso, o modelo traz equipamentos geralmente vistos apenas em versões mais completas, como câmera e radar para sistemas de assistência ao condutor (ADAS), incluindo piloto automático adaptativo e freios a disco nas quatro rodas.
Com 4,08 m de comprimento, o Avenger é menor que modelos como o Citroën Aircross e o Peugeot 2008, mas possui um entre-eixos de 2,56 m, que é 5 cm menor que o do Peugeot. Essa configuração proporciona um equilíbrio interessante entre dimensões e espaço interno.
O interior do Avenger também promete melhorias significativas. O modelo flagrado apresentava cobertura no painel, mas as imagens já divulgadas mostram um design aprimorado, com acabamentos de maior qualidade. O painel terá uma porção central em plástico com acabamento brilhante, enquanto a parte inferior contará com um revestimento sintético com costuras visíveis, proporcionando um toque mais sofisticado.
O novo SUV terá um quadro de instrumentos digital e uma central multimídia que varia entre 8,4” e 10,1”, dependendo da versão. Entre os recursos prometidos estão ar-condicionado digital, sistema de inteligência artificial, frenagem automática de emergência e assistente de permanência em faixa.
Em relação à motorização, o Avenger será equipado com um motor três cilindros 1.0 turboflex, que será acoplado a um sistema híbrido leve de 12V e a um câmbio CVT que simula sete marchas. Esse motor promete manter o torque de 20,4 kgfm, com um foco em eficiência de combustível e desempenho durante as arrancadas.
