A Jeep iniciou a produção nacional do novo Avenger, um novo integrante no segmento de SUVs subcompactos, que já conta com concorrentes como Fiat Pulse, VW Tera, Renault Kardian e Chevrolet Sonic. O lançamento do modelo está previsto para o próximo mês de agosto e marca importantes avanços para a Stellantis no Brasil.
O Avenger não apenas representa a entrada da Jeep em um novo segmento, abaixo do Renegade, mas também é o primeiro modelo produzido na fábrica de Porto Real (RJ) que não passou pela extinta PSA, que reunia Peugeot e Citroën antes da fusão com o Grupo Stellantis. Este lançamento também é significativo, pois o Avenger será o primeiro carro eletrificado a ser montado na planta carioca, que já fabrica modelos como Citroën C3, Basalt e AirCross. O modelo contará com um sistema híbrido leve (MHEV) de 12V em todas as suas versões, similar ao que equipam os Fiat Pulse e Fastback, além dos Peugeot 208 e 2008.
Esse avanço na produção foi possibilitado por um investimento de R$ 3 bilhões destinado à modernização da fábrica de Porto Real, parte dos R$ 32 bilhões que a Stellantis planeja investir até 2030. Além disso, a produção do Avenger resultou na abertura de um segundo turno na fábrica fluminense, com a contratação de 800 novos funcionários diretos e a atração de oito novos fornecedores regionais, totalizando 13, o que gerou mais 450 novos empregos.
Sobre a motorização do Jeep Avenger, a marca confirmou que todas as versões contarão com o motor 1.0 turbo flex de três cilindros com tecnologia MHEV. Contudo, detalhes adicionais sobre o desempenho do modelo serão revelados no lançamento. O Avenger terá uma redução na potência em relação aos modelos similares da Fiat e Peugeot, estreando com 116 cv, em vez dos 130 cv presentes em outros veículos que utilizam o mesmo conjunto mecânico. Essa redução é uma estratégia para se enquadrar nas regras do IPI Verde, que estabelece 116 cv como o teto para uma nova faixa de incidência de impostos.
Além da potência, o Avenger manterá o torque em 20,4 kgfm, já que será equipado com o motor T200 MHEV, onde o número ‘200’ refere-se ao torque. O câmbio será automático do tipo CVT e a tração, sempre dianteira. O menor SUV da família Jeep será lançado em quatro versões distintas: Altitude, Longitude, Sahara e Limited. O modelo contará com um pacote de sistemas ADAS, que inclui frenagem automática de emergência, manutenção de faixa, assistente de pontos cegos, faróis full LED, rodas de 16, 17 ou 18 polegadas, dependendo da versão, além de um quadro de instrumentos digital e um sistema multimídia com ChatGPT integrado.
