A Zenvo dá um passo significativo rumo ao início da produção do Aurora durante o Festival de Velocidade de Goodwood, que acontece neste fim de semana. A fabricante dinamarquesa apresenta dois protótipos de homologação do Aurora Tur, já com especificações finais, exatamente como o hipercarro será entregue aos clientes a partir do segundo semestre de 2027. O evento também conta com a presença do conceito Aurora Agil, projetado para uso em pista.
O grande destaque do modelo é seu conjunto mecânico. Desenvolvido em parceria com a Mahle Powertrain, o motor V12 de 6.6 litros e quadriturbo entrega impressionantes 1.250 cv e 122,37 kgfm de torque, com um limite de giros a 9.800 rpm. O propulsor a combustão é complementado por três motores elétricos, que adicionam mais 600 cv, elevando a potência total para 1.850 cv e torque combinado de 173,35 kgfm.
Com esses números, o hipercarro promete uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 2,3 segundos e a capacidade de atingir 300 km/h em impressionantes nove segundos. Segundo a Zenvo, o sprint até 400 km/h é completado em 17 segundos, antes de alcançar a velocidade máxima estimada de 420 km/h.
Apesar de contar com um sistema híbrido e tração integral, o Aurora Tur tem um peso declarado de 1.548 kg, resultado do extenso uso de fibra de carbono em sua estrutura. Isso oferece uma relação peso-potência notável, fundamental para seu desempenho.
A linha Zenvo Aurora contará com duas versões distintas. O Aurora Tur foi projetado para equilibrar alto desempenho com conforto em viagens longas, enquanto o Aurora Agil apresenta uma configuração mais leve e agressiva, voltada para track days. Ambos compartilham a mesma arquitetura de fibra de carbono e o inovador conjunto híbrido baseado no motor V12.
A produção do Zenvo Aurora será limitada a apenas 50 unidades. Após a apresentação do conceito em Goodwood no ano passado, a estreia dos protótipos de validação representa um marco crucial do projeto, evidenciando o quão próximo o Aurora está de se tornar uma realidade nas ruas.
