Leapmotor atualizou o B10 na China com plataforma 800V e chips SiC, habilitando recarga 3C que leva de 30% a 80% em 16 minutos. Topos têm bateria 69,7 kWh e até 610 km (CLTC); atualização não chegou ao Brasil.
O Leapmotor B10, que recentemente desembarcou no Brasil, já passou por uma atualização significativa, mas apenas no mercado chinês. A principal mudança apresenta uma nova plataforma de alta tensão, equipada com chips de carbeto de silício (SiC) de 800V, que traz uma tecnologia de recarga 3C, disponível nas versões topo de gama.
Com essa nova tecnologia, o modelo consegue carregar de 30% a 80% da bateria em apenas 16 minutos. As versões superiores do B10 contam com uma bateria de 69,7 kWh, proporcionando uma autonomia de até 610 km conforme o ciclo CLTC.
No mercado chinês, o B10 é oferecido em três opções de motorização: a versão de entrada com 132 kW (177 cv), uma intermediária com 180 kW (241 cv) e a configuração topo de linha que entrega 185 kW (248 cv). As versões mais potentes conseguem acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 6,4 segundos.
Em comparação, a versão disponível no Brasil é comercializada com uma única motorização, que possui uma bateria de 56,2 kWh e uma autonomia de 288 km, conforme medições do Inmetro. Este modelo gera 218 cv de potência e realiza a aceleração de 0 a 100 km/h em 7,6 segundos.
O B10 lançado na China vem equipado com um novo chip Qualcomm 8295, que suporta recursos avançados, como interação multimodal com inteligência artificial e atualizações via FOTA (Firmware Over-The-Air). O SUV conta com uma central multimídia de 17,3 polegadas, com resolução 3K e um head-up display que incorpora realidade aumentada.
A tecnologia de sensores LiDar, que também faz parte das inovações do modelo, é combinada com o chip Qualcomm 8650, assistindo na condução autônoma, desde manobras de estacionamento até a implementação de sistemas avançados de assistência ao condutor (ADAS).
Em termos de dimensões, o Leapmotor B10 mantém seus 4,51 metros de comprimento e uma distância entre-eixos de 2,73 metros, sem alterações estéticas significativas. No mercado chinês, o modelo é oferecido com preços variando entre 99.800 e 125.800 yuans, o que corresponde a R$ 74.859 e R$ 94.362 na conversão direta. No Brasil, o B10 é comercializado por R$ 182.990.
