Grupo Chery estreia divisão de SUVs elétricos no Brasil em agosto de 2026, com evento à imprensa em 5/8 e apresentação a concessionários em 6/8. CEO Hu Peng e vice Roger Corassa vão detalhar estratégia.
O Grupo Chery dará mais um passo em sua expansão no Brasil com a introdução da iCAUR, uma nova divisão focada em SUVs elétricos. A marca iniciará suas operações comerciais no país em agosto de 2026, com um evento para a imprensa agendado para o dia 5 do mesmo mês, seguido por uma apresentação para concessionários no dia 6. O CEO da marca, Hu Peng, e o vice-executivo Roger Corassa, liderarão as discussões sobre a estratégia e o plano de negócios da iCAUR no mercado brasileiro.
A iCAUR chega com a proposta de ocupar o segmento de SUVs eletrificados com um design quadrado e uma abordagem aventureira, ampliando a presença do conglomerado chinês no Brasil. A operação utilizará a infraestrutura da antiga fábrica da Jaguar Land Rover em Itatiaia (RJ), que está sendo negociada para a montagem de veículos das marcas Omoda e Jaecoo, já estabelecidas no país.
Com a chegada da iCAUR, a marca se tornará a quinta do Grupo Chery a ser lançada no Brasil, que já conta com as marcas Chery, Omoda, Jaecoo e Jetour. A Chery é representada pela joint venture Caoa Chery, enquanto Omoda e Jaecoo operam sob uma única empresa. Além da iCAUR, outras marcas, como a Lepas e a Exeed, também estão em vias de se estabelecer no mercado brasileiro.
A gama inicial de produtos da iCAUR incluirá o iCAUR 03, um SUV elétrico de médio porte com 4,41 metros de comprimento e 2,75 metros de entre-eixos. O modelo apresenta um design com linhas retas e opções de tração traseira ou integral, equipado com uma bateria de 69,8 kWh, que promete uma autonomia de até 500 km conforme o ciclo de medição chinês. Este modelo é comercializado em alguns mercados como Jaecoo 6.
Outro modelo que será avaliado pela rede de concessionárias é o iCAUR V23, um utilitário de 4,20 metros de comprimento e 2,73 metros de entre-eixos, que traz elementos visuais nostálgicos. Apresentado no Salão de Pequim, o SUV também oferece uma autonomia similar à do iCAUR 03 e passará por uma clínica de produto durante o evento de agosto.
No topo da linha, a marca planeja lançar o iCAUR V27, um SUV de maior porte com 5,05 metros de comprimento e 2,90 metros de entre-eixos. Este modelo se destaca por seu sistema híbrido com extensor de alcance, onde o motor a combustão atua apenas como gerador de eletricidade para a bateria, permitindo maior autonomia sem a necessidade imediata de recarga em viagens longas. Os dados sobre consumo e autonomia do V27, segundo os padrões do Inmetro, ainda não foram divulgados.
A escolha da grafia iCAUR visa evitar disputas judiciais relacionadas ao registro de marcas no exterior, enquanto a pronúncia oficial para o público brasileiro será adaptada para “iCar”, uma estratégia comum entre fabricantes asiáticas para facilitar a aceitação no mercado.
